国産軽自動車に乗っています。 3月に車検出してまだ2カ月、走行もまだ1000キロも走ってません。なのに昨日突然オーバーヒ

国産軽自動車に乗っています。 3月に車検出してまだ2カ月、走行もまだ1000キロも走ってません。なのに昨日突然オーバーヒートで止まってしまいました。近くのガソリンスタンドに駆け込んだところ、冷却水がほとんど入ってなかったのでは？と。車検の点検項目にラジエーターも含まれてたのに、どうしてなのか？ 車検を担当してくれた車屋に意見出来るもんなんでしょうか？それとも古い中古車なので何があっても仕方がないと諦めるしかないのでしょうか？ どなたか詳しい方教えてください。

車検に対する期待が違うようです。 ＊車検場の検査員は、車体と車検証に記載されている車が同じか？。この車が走った時に他者に迷惑が掛かることが無いか。自動車税や重量税はしっかり納税されているか。自賠責保険は次の車検が切れるまで加入されているか等々です。 ＊車検業者は、引き取りと納車の手間や車検場の往復または自社検査員による検査の手間、納車前の洗車の手間などを除いた実際の利益を上げるための種々の期待。 ＊ユザーは次の車検期日まで故障なく安心して乗ることができ、その上で少しでも安く終わるように。納車時の洗車は当然。 と、三者三様です。 車検の検査中にオーバーヒートでもしなければ検査員は冷却液の量やエンジンオイルの量や汚れ具合を見る事はありません。ブレーキパッドやライニングなども同じことが言えます。 車が新しい、古いは関係なく、法律上では冷却水の量などは運転の都度に運転する人が点検する義務になっています。車の整備は施設の大小ではなく人間的に信用できる所があればそこに頼むのが一番と思います。 数十年前に2級整備士資格を取った男です。