スズキ スペーシアがノッキング(？ )する 説明が難しいのですが... 友人が乗っている前期スペーシアCVTが、20k

スズキ スペーシアがノッキング(？ )する 説明が難しいのですが... 友人が乗っている前期スペーシアCVTが、20km/h→加速の時、急なペダル操作はしていないのに均一に加速しないようです(ギア比が高くなったり低くなったり？極端に言うとタコメーターの針がゆらゆらする感じ)。とにかく乗り心地が悪いようです。 どのような故障(原因？)が考えられますか。

ギア比が揺れるだけで異音とか振動とかがなく、同じアクセル開度で加速すると毎回同じ車速でギア比が揺れるようなら、たぶん故障ではなく副変速機が切り替わってるだけだと思います。スペーシアはCVTに2段変速のステップATが付いた副変速機付きCVTなので、加速中に一回だけギアが切り替わります。その時連動してにCVTのギア比も変わるので、ステップATのギア比変化とCVTのギア比変化の組み合わせでエンジン回転数がゆらゆらします。対処法はステップATの変速ショックに対する対処と同じで、少しアクセル踏み込ぎみで加速して、ギアが切り替わる(切り替えたい)タイミングでアクセルを緩めてやる事で、変速が早く終わって違和感なく走れるはずです。