匿名さん
SR400について、以下の二台で迷っているためご助言下さい。
1、08年式30thモデル 走行1500 車検2年 ワンオーナー(レッドバロン) 2、14年式ブラック 走行4000 車検1年 レンタル車(個人店) と もにフルノーマルで外装も問題なく乗り出し価格も同等(470000円)です。
自分としては30thモデルに気持ちが傾いていますが、同じ価格で年式の新しい車体を見つけて迷ってます。
皆さんの客観的な意見を聞かせて頂きたいのでどうかよろしくお願いします。
匿名さん
SR400について、以下の二台で迷っているためご助言下さい。
1、08年式30thモデル 走行1500 車検2年 ワンオーナー(レッドバロン) 2、14年式ブラック 走行4000 車検1年 レンタル車(個人店) と もにフルノーマルで外装も問題なく乗り出し価格も同等(470000円)です。
自分としては30thモデルに気持ちが傾いていますが、同じ価格で年式の新しい車体を見つけて迷ってます。
皆さんの客観的な意見を聞かせて頂きたいのでどうかよろしくお願いします。
その2択なら、キャブとFI どちらが好みかによるんじゃないでしょうか。
個人的にはFIの14年式です。
環境にかかわらず常に最適な点火特性ですげーラク。
暑かろうが寒かろうがキック一発です。
でも機械がすべて制御しているようでSRの持ち味であるキックも オマケに思えちゃう。
キャブの08年式なら自分のキックでエンジンを始動した快感を 味わえるでしょう。
でも冬場は・・・。
始動してからも ちょっと回転上げたりしてやらないとアカンかも。
キャブはちょこちょこメンテしてやらないと、調子が悪くなります。
ちなみに2010年以降のモデルはカスタムパーツが激減しますので カスタムしたいなら断然08年です。
私はSR400 2013年式に乗ってます。
PRUNUSマフラー、サイドバック2個 のみのカスタムですが、ほとんどノーマルでゆったりもお洒落なものですよ:)
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