RX-8からの乗り換え。 10年ちょっと乗った RX-8 前期型 AT TYPE E の買い替えを検討しています。 あ

RX-8からの乗り換え。  10年ちょっと乗った RX-8 前期型 AT TYPE E の買い替えを検討しています。 あ

RX-8からの乗り換え。 10年ちょっと乗った RX-8 前期型 AT TYPE E の買い替えを検討しています。 あまり車に詳しくありません。 検討車種はレヴォーグ1.6L、アテンザワゴン、アクセラなど。 用途は特になく、条件は8より使い勝手が良いこと(乗り降り、荷物の積み下ろし など)ですが、いちばんは走りが、8と比べていかに違和感なく運転できるかです。 もちろん、エンジン自体が違うし、走りに何を求めるかによると思いますが、自分は 例えば追い越しや坂道、合流での加速が8に近いかそれ以上だと満足です。 その辺りの性能面で上記車種は8と比べてどうなんでしょうか。 また、これら以外に国産、外車問わず、新車でこの車がいいよというのがあれば、 教えてください。 よろしくおねがいします。

>検討車種はレヴォーグ1.6L、アテンザワゴン、アクセラ 低速からの発進は楽 レシプロとしては伸びも普通 カーブでは 少し物足りなく感じる場合があり

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RX-8からの乗り換え。 10年ちょっと乗った RX-8 前期型 AT TYPE E の買い替えを検討しています。 あまり車に詳しくありません。 検討車種はレヴォーグ1.6L、アテンザワゴン、アクセラなど。 用途は特になく、条件は8より使い勝手が良いこと(乗り降り、荷物の積み下ろし など)ですが、いちばんは走りが、8と比べていかに違和感なく運転できるかです。 もちろん、エンジン自体が違うし、走りに何を求めるかによると思いますが、自分は 例えば追い越しや坂道、合流での加速が8に近いかそれ以上だと満足です。 その辺りの性能面で上記車種は8と比べてどうなんでしょうか。 また、これら以外に国産、外車問わず、新車でこの車がいいよというのがあれば、 教えてください。 よろしくおねがいします。

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