原付二種ってツーリングするには非力ですか? 具体的な車種で言うと、GN125とYBR125が安くていいなと思ってます

原付二種ってツーリングするには非力ですか?  具体的な車種で言うと、GN125とYBR125が安くていいなと思ってます

原付二種ってツーリングするには非力ですか? 具体的な車種で言うと、GN125とYBR125が安くていいなと思ってます 今は50ccのスクーターに乗ってて、時速40kmぐらいで往復200~300kmぐらい でツーリングを楽しんでます でも、身体は痛くなるし、トラックにも危ない追い越しをされたりでもっと速いバイクに乗りたいと思うようになりました 私としては、車の流れに乗れる程度の速さが無理なく出て、燃費よくて、すり抜けしやすくて、体が痛くならないバイクということで上記の2車種を考えたのですが、レビューなどを読むと「非力」「ツーリングはきつい」などと書かれているので、悩んでます 車の流れに乗るのもきつい馬力ですか? 幹線道路とか走るのを考えると時速80kmぐらいはエンジンに過度な負荷が無く走れる性能が嬉しいです また、体の落さは50ccのスクーターと比べたら変わらないですか?

YBR125に乗っていました。キャンプ道具をどっさり乗せて、往復600kmほどのツーリングをしたこともありますし、日帰り450kmのツーリングもしました。 林道を100kmほど走ったこともあります。 YBR125ならツーリングを充分に楽しめると思います。 平坦な場所なら、特に苦もなく自動車の流れに乗れます。 急な登りの直線だと、少々厳しいので登坂車線に寄ったりしました。 ツーリングには若干の工夫は必要ですけど、50ccのスクーターと比べれば天と地ほどの差があります。 下道ツーリングには125ccはおすすめです。、

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原付二種ってツーリングするには非力ですか?  具体的な車種で言うと、GN125とYBR125が安くていいなと思ってます

原付二種ってツーリングするには非力ですか? 具体的な車種で言うと、GN125とYBR125が安くていいなと思ってます 今は50ccのスクーターに乗ってて、時速40kmぐらいで往復200~300kmぐらい でツーリングを楽しんでます でも、身体は痛くなるし、トラックにも危ない追い越しをされたりでもっと速いバイクに乗りたいと思うようになりました 私としては、車の流れに乗れる程度の速さが無理なく出て、燃費よくて、すり抜けしやすくて、体が痛くならないバイクということで上記の2車種を考えたのですが、レビューなどを読むと「非力」「ツーリングはきつい」などと書かれているので、悩んでます 車の流れに乗るのもきつい馬力ですか? 幹線道路とか走るのを考えると時速80kmぐらいはエンジンに過度な負荷が無く走れる性能が嬉しいです また、体の落さは50ccのスクーターと比べたら変わらないですか?

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