わかる方いらっしゃったら教えて下さい。 タントカスタムの23年11月 L375s 2WD になります。 オートレベライ

わかる方いらっしゃったら教えて下さい。 タントカスタムの23年11月 L375s 2WD になります。  オートレベライ

わかる方いらっしゃったら教えて下さい。 タントカスタムの23年11月 L375s 2WD になります。 オートレベライザの初期化を試しているのですが、 イグニションON→OBDカプラー短縮→ライト数回切替 →ライト近辺からウィーンと音がして一度1度下まで下がる。 ここから先が問題なんですが、その後また1番上まで上がってしまいます。 ライトの切替回数を2回、5回など回数を変えても一番上までまで上がってしまいます。 レベライザーの警告灯の点滅は、切替の回数をちゃんと点滅してます。 ハイトセンサー本体を動かした場合はきちんと動作します。 なにか他にユニットみたいのが付いてて壊れてる可能性があるのでしょうか

初期化後ヘッドライトが上がってもその後光軸調整すればよいだけでは? 修理書か何か見ているとは思いますが、初期化後ヘッドライトの光軸調整をするように書いてあります。 下がって上がるとかの挙動はわかりませんが、初期化はアクチュエーターのモーター位置を初期化するだけなので、光軸調整はテスターを使って手動で行います。 調整後に上に向いてしまったり変な挙動をするのであれば異常だとは思います。

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わかる方いらっしゃったら教えて下さい。 タントカスタムの23年11月 L375s 2WD になります。 オートレベライザの初期化を試しているのですが、 イグニションON→OBDカプラー短縮→ライト数回切替 →ライト近辺からウィーンと音がして一度1度下まで下がる。 ここから先が問題なんですが、その後また1番上まで上がってしまいます。 ライトの切替回数を2回、5回など回数を変えても一番上までまで上がってしまいます。 レベライザーの警告灯の点滅は、切替の回数をちゃんと点滅してます。 ハイトセンサー本体を動かした場合はきちんと動作します。 なにか他にユニットみたいのが付いてて壊れてる可能性があるのでしょうか

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