スポーツカーS660、新型ロードスター。 メーカーの本気の車と自動車雑誌。 しかし、ネット意見はS660はトランクスペー

スポーツカーS660、新型ロードスター。 メーカーの本気の車と自動車雑誌。 しかし、ネット意見はS660はトランクスペー

スポーツカーS660、新型ロードスター。 メーカーの本気の車と自動車雑誌。 しかし、ネット意見はS660はトランクスペースが全くない、値段が高すぎ。ロードスターはパワーダウンだ。値段も高 いとイマイチ意見があります。 S660は試乗しました。パワー車はではないですが例えるなら、ノーヘル原付きバイクの心地良さでした。皆様は二台の新型をどう思いますか?前のビートやNA〜NCロードスターの方がいいと思いますか?

私は初代NA6ロードスターが登場してちょうど1年で新車購入24年間以上現在も所有しています。但し結婚後はセカンドカーになりますが。 ロードスターを長く所有して感じるのは割り切りが必要と言うか魅力、「パワーが無い」「2人しか乗れない」「荷物が積めない」など全 く気にした事がなく独自の雰囲気、運転の楽しさと所有感がぜんぜん大きかったですね、又そう思わない人はこのタイプの車には合わないだけ、第一万人向けではないですから。 当時はスターレットターボとインテグラRSも候補にしていましたが独身時代しか乗れない車をと思いロードスターを購入しましたが大正解だったと感じています。 長年興味のわく車が無かったですがNDは久しぶりにロードスターらしくなりS660についても個人的に好きなタイプ、特にバイクツーリングが趣味の私にとってその延長上にあるようなこの2車はいいですね。 最近カローラに乗る機会がありましたが全てに合格点特徴もないが不満もない車ですが何故かこれもありかな ︎と・・・年でしょうかね。

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スポーツカーS660、新型ロードスター。 メーカーの本気の車と自動車雑誌。 しかし、ネット意見はS660はトランクスペー

スポーツカーS660、新型ロードスター。 メーカーの本気の車と自動車雑誌。 しかし、ネット意見はS660はトランクスペースが全くない、値段が高すぎ。ロードスターはパワーダウンだ。値段も高 いとイマイチ意見があります。 S660は試乗しました。パワー車はではないですが例えるなら、ノーヘル原付きバイクの心地良さでした。皆様は二台の新型をどう思いますか?前のビートやNA〜NCロードスターの方がいいと思いますか?

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