匿名さん
964空冷ポルシェについての質問です。
800万のそこそこいい程度の中古を買うか400万15万キロの中古を買ってフルレストアするのではどちらが長く安心して乗れますか?
匿名さん
964空冷ポルシェについての質問です。
800万のそこそこいい程度の中古を買うか400万15万キロの中古を買ってフルレストアするのではどちらが長く安心して乗れますか?
92年ターボに乗っています。
差額は400万ですか? エンジンフルオーバーホール・ブッシュ交換・ショック交換・オイルランイン整備・きものエアコンフロントブロアモーター交換と考え付くもの全てしても、差額の400万まではいかないかと・・・。
正直に言わせてもらうと、空冷のオイル漏れは早かれ遅かれ必ず起こるのです。
オーバーホール済みに安心して購入してはいけません。
現実に自分は、その憂目にあっています。
800万がどれだけ整備されているか?のチェックは必要ですし、整備も自社工場でおこなっているショップがお勧めです、(それでも、やばいところはあるから自分の目を養うことです) また、部品の欠品が多くなってきています。
自分のお世話になっているショップはアメリカから対策品を調達しており、ネットで調べて、足を運んで話を聞くのが一番と思っていますが、そういうネットワークに強いショップを見つける必要があります。
ただ、空冷はボディさえやれていなければ、修理は可能なところが良いところです。
ただ、15万kmは少しひっかかりますね。
もともとボディ剛性が高いですが、 学習した現在なら、ボディさえしっかりしていたら、400万買って+300万で全て交換しますね。
ただ、車知らない人は走行距離のみでリセールバリューが決まるので、手放す時は800万の方がいいかも知れませんが・・・。
質問内容を少し見落としていました。
レストアとなるとボディも含めてということでしょうか? レストアとどこまで実施するのか?はありますが、そうなると400万で済まないし、半年位は乗れないかも?しれません。
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