日本のスポーツカーはカスタムやチューニングの際に リアウィング又は大型スポイラーを付けている車がありますが アメリカの場

日本のスポーツカーはカスタムやチューニングの際に リアウィング又は大型スポイラーを付けている車がありますが アメリカの場

日本のスポーツカーはカスタムやチューニングの際に リアウィング又は大型スポイラーを付けている車がありますが アメリカの場合何故アメ車のカスタムやチューニングの際は リアウィングまたは大型スポイラーを付けないのは何故ですか? カスタムカーの本場アメリカのSEMAshowなのに 如何してアメリカの車にはデカいスポイラーとかリアウィングを 付けないのは何故なの? アメリカの法律で禁止されてるからなの?

個人的見解ではありますが、日本のスポーツチューンで大型スポイラーを付けるのはコーナーやブレーキの時の姿勢安定や制動力駆動力をよりタイヤに伝えやすくするためじゃないかと。その分、車体は極力不要な部品は外して軽量化したり、ね。 逆にアメリカなどは大排気量の車で直線を猛スピードで駆け抜けるようなことが多いから、そうなると逆に大型スポイラーは抵抗にしかならない、ということじゃないでしょうか。

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日本のスポーツカーはカスタムやチューニングの際に リアウィング又は大型スポイラーを付けている車がありますが アメリカの場合何故アメ車のカスタムやチューニングの際は リアウィングまたは大型スポイラーを付けないのは何故ですか? カスタムカーの本場アメリカのSEMAshowなのに 如何してアメリカの車にはデカいスポイラーとかリアウィングを 付けないのは何故なの? アメリカの法律で禁止されてるからなの?

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