新車のバイクがメーカーから販売店に届いた状態を教えて下さい。 ガソリン入れればすぐ走れるような状態で届くのでしょうか?

新車のバイクがメーカーから販売店に届いた状態を教えて下さい。 ガソリン入れればすぐ走れるような状態で届くのでしょうか?

新車のバイクがメーカーから販売店に届いた状態を教えて下さい。 ガソリン入れればすぐ走れるような状態で届くのでしょうか? それとも、もっと手を入れなくては走れない状態なのでしょうか。 数ヶ月前に新車で購入した250ccのバイクが、ステムベアリングの締めすぎで低速でフラフラし、アクセルは油を塗ってないのか重かったです。 ステムベアリングの調整と、アクセルワイヤーの注油を自分でやったらとても乗りやすくなりましたが…。 これがもし販売店に届いた状態のまま売ってくれただけなら、まぁ理解できますが、バイク屋さんが納車前に整備してこれならあんまりお店を信頼できません。 ちなみに値段は激安なわけではなく、乗り出し価格=車体のメーカー定価でした。(つまり諸費用分などを値引きしてくれたということです)

配車センターから届いた後は、バッテリー液補充・充電、エンジンオイル 補充、ブレーキ調整、アライメントチェック・調整、タイヤエア調整、ミラー 取り付け、ランプ点灯チェック、工具備品チェック… くらいです。 あとガソリンを、ちょっと入れる程度。 ステムナット調整・アクセルシャフト給油、ワイヤ類給油などは行わなか った。(必要な状態の物は無かった。)

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新車のバイクがメーカーから販売店に届いた状態を教えて下さい。 ガソリン入れればすぐ走れるような状態で届くのでしょうか? それとも、もっと手を入れなくては走れない状態なのでしょうか。 数ヶ月前に新車で購入した250ccのバイクが、ステムベアリングの締めすぎで低速でフラフラし、アクセルは油を塗ってないのか重かったです。 ステムベアリングの調整と、アクセルワイヤーの注油を自分でやったらとても乗りやすくなりましたが…。 これがもし販売店に届いた状態のまま売ってくれただけなら、まぁ理解できますが、バイク屋さんが納車前に整備してこれならあんまりお店を信頼できません。 ちなみに値段は激安なわけではなく、乗り出し価格=車体のメーカー定価でした。(つまり諸費用分などを値引きしてくれたということです)

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