JAF側に請求できるか質問です。昨日、車のイモビライザー認証がうまくいかずエンジンが始動しなくなりました。 最寄りのディ

JAF側に請求できるか質問です。昨日、車のイモビライザー認証がうまくいかずエンジンが始動しなくなりました。 最寄りのディ

JAF側に請求できるか質問です。昨日、車のイモビライザー認証がうまくいかずエンジンが始動しなくなりました。 最寄りのディーラーに運ぶ事になり JAFに電話し積車で来てもらいました。 ですが車(クライスラー300c)の車高が低いため ワイヤーがかけられず積めないとのことで フルフラットのトラックを呼ぶ事になりました ですが、ディーラーが閉まってしまうので 木をかまして手で押して積む事になりました。 勢いをつけて押したのですがその際木のかまし方が悪かったのかシーソーになり 積車の後部が跳ね上がりフロントバンパーに突き刺さりナンバーカバーは割れ三日月状に折れ曲りました。 時間がなかったためとりあえず明日電話しますと伝え運ぶのは諦めJAFに帰ってもらいました。 今日、電話するのですが請求できるでしょうか。 文章能力がなくすいません。 大切に乗っていたので非常に困っています。 お願い致します。 再アップしました。

それは厄介なことですね JAFも無理だと断ればよかったのに、無理して運ぼうとしたための事故ですよね それにJAFの作業は会員なら無料ですよね、会員ですか?そうでなければ有料だし、当然管理者責任と言うのが出てきます。これは作業するうえにおいて、作業する側の責任でやると言うことで運んで下ろすまで管理者となります ただ善意で運んでやろうとしたと解釈されたら、請求は難しいかもです。会員に対するサービス業務と取れなくもないので!? まぁ~どういう判断を示されるかですが、一応請求してみたらどうでしょうか、それしかないでしょう、例えば事故車を運ぶ場合、どうしても事故部分以外をいじらないと運べないなどの場合はある程度傷を付けることもありうるし、それは作業過程で仕方ないと判断されます。今回の場合、どうしても運ばないといけないことはなかったし、どちらが今日運んでほしいとオーダーしたのか?無理な積み方になるのは承知だったと言うことなら免責事項となるし、JAFがこう言う方法で運べるからということで作業手順の中でミスしたのなら請求可能かもと思うのですが、少々厳しい気はしますね

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JAF側に請求できるか質問です。昨日、車のイモビライザー認証がうまくいかずエンジンが始動しなくなりました。 最寄りのディーラーに運ぶ事になり JAFに電話し積車で来てもらいました。 ですが車(クライスラー300c)の車高が低いため ワイヤーがかけられず積めないとのことで フルフラットのトラックを呼ぶ事になりました ですが、ディーラーが閉まってしまうので 木をかまして手で押して積む事になりました。 勢いをつけて押したのですがその際木のかまし方が悪かったのかシーソーになり 積車の後部が跳ね上がりフロントバンパーに突き刺さりナンバーカバーは割れ三日月状に折れ曲りました。 時間がなかったためとりあえず明日電話しますと伝え運ぶのは諦めJAFに帰ってもらいました。 今日、電話するのですが請求できるでしょうか。 文章能力がなくすいません。 大切に乗っていたので非常に困っています。 お願い致します。 再アップしました。

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