最近のダイハツ車のウインカーレバーって使いにくくないですか? レバーを上下に作動させても元の位置に戻るので違和感がありま

最近のダイハツ車のウインカーレバーって使いにくくないですか? レバーを上下に作動させても元の位置に戻るので違和感がありま

最近のダイハツ車のウインカーレバーって使いにくくないですか? レバーを上下に作動させても元の位置に戻るので違和感があります。 慣れていくとは思うのですが、ダイハツ以外のメーカーもこういうウインカーレバーなんでしょうか?

ダイハツはminiに似せたりしてるので、欧州車に憧れを抱いてるかも知れないですね。 ウィンカーレバーの動き、三回点滅は欧州仕様です。 高速などのレーン移動では三回点滅が役に立ちます。(レバー戻さなくて良いので) 私の車は先代ムーヴですが、上げたら上げっぱなしタイプだったのでちょっと憧れて三回で切ったりしてます。 従来のタイプで慣れた人には使いにくいでしょうが、一長一短です。 ダイハツ以外はあまり採用してないと思います。 余り気になるようなら、従来タイプに変えるキットがあったと思います。 逆もまた然りです。

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最近のダイハツ車のウインカーレバーって使いにくくないですか? レバーを上下に作動させても元の位置に戻るので違和感があります。 慣れていくとは思うのですが、ダイハツ以外のメーカーもこういうウインカーレバーなんでしょうか?

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