MT-07に乗っている、乗った事のある方に質問です

MT-07に乗っている、乗った事のある方に質問です

匿名さん

MT-07に乗っている、乗った事のある方に質問です。
信号待ちでアイドリング中にエンストしたとかUターン中に謎のエンストでこけたなどなど不自然なタイミングでエンストする事が多々あると聞いたのですが実際どうなんでしょうか? 運転が下手くそだからとかそういう仕様だからしゃあないとかいろいろ意見がありよくわかりません。
来年あたり購入予定だったのでエンストが嫌で手放そうとした人のブログを読んで心配になったので質問しました。

知ったかで回答してる人ばかりだけど、正直あるよ。
ちなみにバイク歴は35年で四十台近く乗ってきました。
主にツイン中心で乗ってきました。
新車のMT-07オーナーです。
ツインの特性だからとか、暖気不十分やインジェクターのつまりも全く無関係です。
ライダーの勘違いでもありません。
推測するに、おそらくECUの問題です。
いきなりエンジンの回転が下がるんだよ。
そのときに運悪くクラッチミートするとパスンといく。
再現性が希薄だからクレームを出しにくい。
最近ではそれを察知して、タイミングを微妙にずらしてクラッチミートするようにしているのでエンストはほぼ無くなりましたね。
あくまでも対処療法ですがね。
ワシのは最初期のものだから、もしかしたら現行では改善されているかもしれません。
ちなみに、購入をためらうほどのものではありませんよ。

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匿名さん

MT-07に乗っている、乗った事のある方に質問です。
信号待ちでアイドリング中にエンストしたとかUターン中に謎のエンストでこけたなどなど不自然なタイミングでエンストする事が多々あると聞いたのですが実際どうなんでしょうか? 運転が下手くそだからとかそういう仕様だからしゃあないとかいろいろ意見がありよくわかりません。
来年あたり購入予定だったのでエンストが嫌で手放そうとした人のブログを読んで心配になったので質問しました。

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