プジョー308ccに乗っております。平成22年式で距離は14万キロと多く走っています。そろそろATF交換を考えてまして、

プジョー308ccに乗っております。平成22年式で距離は14万キロと多く走っています。そろそろATF交換を考えてまして、

プジョー308ccに乗っております。平成22年式で距離は14万キロと多く走っています。そろそろATF交換を考えてまして、オススメのATオイル、お得なオイルをご教授いただきたいです。 ミッションはAL4ではなくアイシン製6ATになります。 また画像を1枚掲載しましたがヤフオクでプジョー対応のアイシンATFが出ておりました。適合してるのか分からなく、教えていただけると幸いです。

308ccに乗っております。 なぜいきなり20L缶かは分かりませんが、407の同じ6ATでも 交換に使用し、その後、特に問題なく4万kmほど走行致しました。 まったくお得ではありませんが、やはり当方はASHのATFオイルを いつも使っております。そちらはとても変速がスムースになって 本当に良かったです。 その前はいつ頃ATFを交換されましたでしょうか。 もうだいぶ前でしたら交換したら見事に詰まって開封の儀という 運びになるのは避けられません。 私の経験上では別のプジョー407の6ATで走行5.8万km、 ATF無交換のものをいきなり交換したところ、見事に詰まって 半OHの刑に処せられた経験も御座います。

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プジョー308ccに乗っております。平成22年式で距離は14万キロと多く走っています。そろそろATF交換を考えてまして、オススメのATオイル、お得なオイルをご教授いただきたいです。 ミッションはAL4ではなくアイシン製6ATになります。 また画像を1枚掲載しましたがヤフオクでプジョー対応のアイシンATFが出ておりました。適合してるのか分からなく、教えていただけると幸いです。

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