中古のトヨタ・ラウムを検討中です 2009年式(H21) 走行距離4000㎞ 車検2年付き 修復歴なし 車の状態はとても

中古のトヨタ・ラウムを検討中です 2009年式(H21) 走行距離4000㎞ 車検2年付き 修復歴なし 車の状態はとても

中古のトヨタ・ラウムを検討中です 2009年式(H21) 走行距離4000㎞ 車検2年付き 修復歴なし 車の状態はとてもきれいで問題ないです。 トヨタの中古車専門店で扱っています。 できたらちゃんとメンテナンスをしながら10年程度乗れたらいいな、と思っています。 心配なのは ①ラウムは2011年に廃番になっているのですが、メーカーは10年しか部品を製造しないと聞いたので、猶予期間はあと4年ほど。その後に故障したときに部品がなくて困るでしょうか 一般的に古い型の車を乗っている方はどうされているのでしょうか ②7年前の車で距離数が極端に少ないのですが、走っていない方が車にとってはよくないとも聞きます 販売店の方は、バッテリーの問題だけで、やはり距離の多い車より少ない方がよい と言われるのですが、どうでしょうか。 車自体は気に入っているので、その2点について納得できれば購入したいと思っています。車について疎いので、詳しい方にアドバイスいただけたら嬉しいです。 よろしくお願い致します。

車そのものはよく出来た車です。ユニバーサルデザインとして考えられた車、特にリアスライドは当時このクラスではほとんどないのでコンスタントに売れていました。ポルテと被るので廃番となっただけです。 駆動関係はこのクラスのほかの車種とほぼ同じなので流用は可能ですし、玉もあるので他の中古車の部品も集まりやすいと思いますよ。唯一の問題はスライドドアの部品だけ。走行距離が短い問題点はディーラーが言われるようにバッテリーくらいだと思います。 唯一の欠点はスライドドアのせいで車重が重く、加速、燃費がこのクラスでは劣ると言う点。(便利なスライドドアの裏返しなんです。)

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中古のトヨタ・ラウムを検討中です 2009年式(H21) 走行距離4000㎞ 車検2年付き 修復歴なし 車の状態はとてもきれいで問題ないです。 トヨタの中古車専門店で扱っています。 できたらちゃんとメンテナンスをしながら10年程度乗れたらいいな、と思っています。 心配なのは ①ラウムは2011年に廃番になっているのですが、メーカーは10年しか部品を製造しないと聞いたので、猶予期間はあと4年ほど。その後に故障したときに部品がなくて困るでしょうか 一般的に古い型の車を乗っている方はどうされているのでしょうか ②7年前の車で距離数が極端に少ないのですが、走っていない方が車にとってはよくないとも聞きます 販売店の方は、バッテリーの問題だけで、やはり距離の多い車より少ない方がよい と言われるのですが、どうでしょうか。 車自体は気に入っているので、その2点について納得できれば購入したいと思っています。車について疎いので、詳しい方にアドバイスいただけたら嬉しいです。 よろしくお願い致します。

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