バンタイプの商用車で観音開きドア 国産車のバンタイプの商用車で現在販売しているもので、 観音開きドアと言いますでしょう

バンタイプの商用車で観音開きドア 国産車のバンタイプの商用車で現在販売しているもので、 観音開きドアと言いますでしょうか、両開きのバックドアです。 恐らく、トヨタのルートバン（ダイナトラックに100系ハイエースボディ？） しか現存していないと思うのですが、需要がないのでしょうか？ コスト、ボディ剛性の面から跳ね上げ式のみにするのも分かりますが、 使い勝手としては、観音ドアはかなり優秀だと思います。 実際のところ、一人親方や、仕事柄、バンを使う方はどうお考えでしょうか？ ご意見、宜しくお願いします。

雑誌名わすれたが たしかカー雑誌でも取り上げてました 使い勝手がよいのは観音開きらしいです ヨーロッパでは観音開きだけみたいです 日本の雨の多い気候に合わせ 跳ね上げ式でドア付近の商品や荷物を濡らさないために 以前から継続してる理由です 実際には商品は濡れますが ドア開けて探し出してる時などは人も 雨に濡れにくいいです が、バックドア閉める時 雨水がナンバー辺りに溜まってるのを忘れて いつもの通りに閉めると まともに頭から水かかりビショビショに… これって 私だけですかね？ サイドから閉める習慣つければって 言われたが サーフィンなどでは バックドア内側にハンガーパイプをつけて バスタオルやスーツなどかけられ 物干しスペースに変身 以前 日産のステーションワゴン乗ってた時 バックドアはイージークローザーで閉めるのは楽だった ＳＧＬはサイドドアについてるが バックにも欲しいです！ コストの問題ですかね 社外品装置もあるけど どーなんだろう