峠で早くて扱いやすいスポーツバイクは？ 50代のリターンライダーで5年間ほど乗ってきました。 ノーマルのFZ1 FAZE

峠で早くて扱いやすいスポーツバイクは？ 50代のリターンライダーで5年間ほど乗ってきました。 ノーマルのFZ1 FAZER（1000cc、重量225k）に乗っていますが、ツーリングにいくと峠で仲間のバイクに次々に抜かれていって追いつけません。私の技量もあると思うのですが、帰るころには手首も痛くなってきます。 軽いバイクに買い替えたいのですが、いまのところ候補は、YAMAHA MT-09, 07 ,YZF-R3 ,R25、Ninja250 ,300, 400, 650 などです。 スペック的にはMT-07が適当かなと思うのですがマフラーが気に入らず、フルカウルの軽量バイクに興味が出てきました。 ただずっと大型だったので、250ccクラスだとパワー不足で不満にならないかと心配です。 また来年はMT-09, 07、Ninja250がモデルチェンジされて、Ninja300も国内発売されるかもしれないという噂を信じて、もう少し待った方がよいのでしょうか？ 詳しい方よろしくお願いいたします。

FZ1で峠がつらいというのは、私は良くわかります。理論的に説明すると面倒ですからしませんが、たしかにリッターバイクで峠は面倒ですね。絶対的な重量ということではなく、太すぎるトルクが問題だと感じることは良くあります。比較的ワイドなギア比もあいまって、峠に合わない。 路面やコーナー曲率が要求するトルクが、リッターバイクの特にSSやSSベースの車両のような１０００回転の違いで段違いにトルクが変わってしまうバイクでは、合わないコーナーが多いと思います。 個人的にお薦めは６００です。トルクが太すぎないことが最も重要で、絶対的な重量はさほど問題ではないでしょう。しかしおっしゃる小排気量ではさすがに完全にパワーもトルクも不足だと思いますから、６００クラスが良いでしょう。