当方自動車整備士をしている23歳です。VWゴルフ5 GT TSIのDVについて質問します。 forgeのブローオフバルブ

当方自動車整備士をしている23歳です。VWゴルフ5 GT TSIのDVについて質問します。 forgeのブローオフバルブ付きDVを付けているんですが、ある日エキゾースト警告灯が点きました。その時はブーストがしっかりかかって何にも違和感はなかったですが、一応診断機で見てみようと働いている地元の整備工場で診断機で見たらブーストプレッシャーコントロールバルブ機械的故障と書いてありました。診断機で故障コードを消しその部品がどこにあるかわからなかったのでとりあえずブースト関連のDVを清掃したら警告灯が消えました。 その後、試運転に行き、アクセルを全開で踏んでしまい途中エンジンからいきなりポンッ！という音がして失速してブーストが一切かからなくなりました。吸気系のホースが外れてないかエンジン周りやリフトに上げて下回りを見ましたが、特に問題ありませんでした。ブースト圧がかかりすぎてDVが故障したのでしょうか？ブーストプレッシャーコントロールバルブの故障でしょうか？今現状タービンブローのような症状はありません。わかる方いましたら回答よろしくお願いします。

ブーストコントロールバルブが開きっぱなしになってるためにブースト圧が上がらないのではないでしょうか？ アイドル時のインマニ圧に変化があるのではないかと思われます。一度ご確認を。