車の事について、意見をください。 現在、平成13年式のアコードユーロRに乗っていて、走行距離は約14万キロです。 来年車

車の事について、意見をください。 現在、平成13年式のアコードユーロRに乗っていて、走行距離は約14万キロです。 来年車

車の事について、意見をください。 現在、平成13年式のアコードユーロRに乗っていて、走行距離は約14万キロです。 来年車検なのですが、特に欲しい車は無いのですが、フィットかストリームの中古にした方が良いのかと考えます。 アコードは全然走りに問題は有りません。 燃費もリッターあたり10キロ走ります。 運転していて楽しければ、アコードをメンテナンスして乗った方が良いのかと考えます。 維持費についてどうかと考えます。 実際車検に出して、必要な部品を交換した方が安いのか、100万くらい出して中古のオートマを買うか迷います。 仮にですが、エンジンをオーバーホールしたら、費用はどれくらい必要でしょうか? アコードは好きな車なので費用があまり変わらないようなら、もう少し乗り続けたいです。

貧乏性からの発想です 問題ないのに ユーロRなのに 簡単に手放すのは もったいないと思います 必要な部品交換は チェックしませんと全くわかりません ゴム系 ブレーキホース サスのブッシュ シャフトブーツ などや ブレーキパッド ローターなどもあり得るかもですが それはどんな場合でも(ある程度 時間が経って走行していれば)有り得ること なので 問題なければ のる に1票です 買えば 諸経費込み60万円レベルの 6速220馬力 https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700050643430160801009.html エンジンを分解整備せねばならない状況など・・・全くないと思います エンジンが違うので あまり参考にならないカモですが https://spoon-mechanic.seesaa.net/article/193971642.html こちら様の場合 68万円 のようです 乗り換えるのは・・要交換部品 不具合対応費用で 車検20万を超えてから・・・ あるいは走行20万キロを超えてから で遅くないように思います

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車の事について、意見をください。 現在、平成13年式のアコードユーロRに乗っていて、走行距離は約14万キロです。 来年車検なのですが、特に欲しい車は無いのですが、フィットかストリームの中古にした方が良いのかと考えます。 アコードは全然走りに問題は有りません。 燃費もリッターあたり10キロ走ります。 運転していて楽しければ、アコードをメンテナンスして乗った方が良いのかと考えます。 維持費についてどうかと考えます。 実際車検に出して、必要な部品を交換した方が安いのか、100万くらい出して中古のオートマを買うか迷います。 仮にですが、エンジンをオーバーホールしたら、費用はどれくらい必要でしょうか? アコードは好きな車なので費用があまり変わらないようなら、もう少し乗り続けたいです。

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