ホンダジェイドに乗っています 元々アイドリングが低くエンジンのかかりも悪かったです、この間キャブのオーバーホールをしたら

ホンダジェイドに乗っています 元々アイドリングが低くエンジンのかかりも悪かったです、この間キャブのオーバーホールをしたら

ホンダジェイドに乗っています 元々アイドリングが低くエンジンのかかりも悪かったです、この間キャブのオーバーホールをしたらエンジンのかかりは良くなりました、エンジンをかけてギアをローに入れると何故かエンジンが止まってしまいます、原因など考えられることはありますか? 最近バイクをどこか触ったかというとラジエーター液を入れたくらいです。

どうも! 大型二輪に乗る者です 車のエンジン脱着経験もあります 質問者さんへ エンジンのアイドリングが低すぎなければ(低ければ1100〜1400rpmの範囲で自分で調整です) キャブなら手動でアイドリングを上げられます 自身で調整を ソレでダメなら おそらくクラッチが切れていないと考えられます クラッチフルードを交換(ワイヤー式であれば調整するか長期未交換ならワイヤーを交換)しましょう さらにオイル交換もしていないなら オイル交換もして下さい ホンダ純正はシャブい(柔らか過ぎ)ので 他社純正の適合粘度オイルか 社外と言われるメーカーのオイルで10w-40か10w-50の粘度オイルを交換しましょう ソコまでやって改善しない場合 各部の不具合(特にクラッチ等)が考えられますから バイク屋等に行きキチンと修理してもらいましょう

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ホンダジェイドに乗っています 元々アイドリングが低くエンジンのかかりも悪かったです、この間キャブのオーバーホールをしたらエンジンのかかりは良くなりました、エンジンをかけてギアをローに入れると何故かエンジンが止まってしまいます、原因など考えられることはありますか? 最近バイクをどこか触ったかというとラジエーター液を入れたくらいです。

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