フォルクスワーゲン7の購入についての質問です。コンフォートラインとハイラインで悩んでます。 予算的にはコンフォートライン

フォルクスワーゲン7の購入についての質問です。コンフォートラインとハイラインで悩んでます。 予算的にはコンフォートラインにしたいとこですが、どうしてもリアサスのトーションビームが気になります。ゴルフ7コンフォートラインのオーナーの方、乗り心地はどうですか？ 高速やワインディングでの走行性能について感想が聞きたいです。 よろしくお願いします。

自動車評論家の福野礼一郎氏は，ゴルフ７の トーションビームを絶賛していました。 コンフォートラインは，「神」であり， 「ベストバイ」であると。 まぁ，彼は，ポロのトーションビームも大好きなようですが。 実際，先日限定販売されたホンダ・シビックRも， メガーヌRSも，プジョーRCZも， FF車はみんなトーションビームなんですよね。 確かにトーションビームは，軽量コンパクトで， 比較的高剛性になります。 特に低速走行時や荒れていない路面では， むしろその軽さがプラスに働くこともあります。 ただし，アクセラやインプレッサと言った 国産車のCセグハッチバックは， マルチリンクを採用していますし， そもそも，ゴルフが４リンクのダブルウィッシュボーンを 採用して他のCセグから抜き出た存在だったはずなのですが。 (フォードからの技術者引き抜きが大きかったはず。） 正直言うと，コストダウンは否めないと思います。 ただ，当然それだけ安く乗れる訳ですから仕方ないです。 それと，足回りより，排気量の小ささが， 個人的には気になります。 高速道路はもちろんなのですが， 市街地走行での走り出しにトルクの差の影響が出てきます。 ストップ＆ゴーを苦手とするDSGですから， エンジンパワーがあった方が， スムーズな運転に繋がり，却って燃費も良くなると思われます。 まぁ，この辺は個人の感じ方も大きく影響しそうです。 VWには両車の試乗車があるでしょうから， 実際に試乗で確かめてみるのが一番です。 比較して同じ道を走ってみると，結構違いが分かるものです。 あまり違いが感じられなければ， 当然安い方がお得だと思います。