なぜクラッチローはヤマハやホンダのワークスチームに入れないのですか

匿名さん

なぜクラッチローはヤマハやホンダのワークスチームに入れないのですか。
クラッチローてヤマハのサテライトに乗って。
ドカティのワークスに乗って。
今はホンダのサテライトに乗っていますが。
ヤマハのサテライトに乗っていたときヤマハのワークスチームに昇進はなく。
ホンダのサテライトに乗ってもホンダのワークスチームへの昇進はありません。
なぜ誰もクラッチローの実力に気づかなかったのですか。
たぶんクラッチローが今年ホンダのワークスチームにいたらペドロサより速いと思うのですが。
ホンダワークスは来季もペドロサとマルケスで決まっているのでクラッチローの入り込むことはできません。
ヤマハワークスもロッシとヴィニャーレスで決まっているので入り込むことはできません。
クラッチローは初優勝した後。
ドカティに「そろそろ僕に帰って来て欲しいんじゃないの」とメールしたら「君の顔は二度と顔を見たくない」と返って来たそうですが。
スズキもアプリリアもＫＴＭもクラッチローのことはスルーです。
なぜクラッチローて実力があるのにワークスチームに入れないのですか。
と質問したら モンスターエナジー という回答がありそうですが 確かにレッドブル系のホンダワークスにはスポンサーの関係で乗り難いかも知れませんが。
そんなものモンスターエナジーとの契約解消すればいいだけの話でしょう。
ほかのライダーはみんな行きたいチームに行くためには個人スポンサーとは泣く泣く契約解消しているでしょう。
なぜクラッチローて２勝もしたのにトップチームに移籍できないのですか。

ホンダの場合はレプソルがメインスポンサーですから、スペイン人じゃない場合ケーシー・ストーナー級の実力がないと乗れないと思います。
スペインではモトGPは地上波で中継されますから。
SBKで何年もホンダに貢献し、８耐も何度も走ったレイですらMotoGP移籍が叶わずKawasakiに移籍直後チャンピオン、ダニよりは確実に速かったと思いますがねぇ〜 スズキはイギリスが第二の地元みたいなもんですからイギリス人なら欲しかったかもしれません、でもビニャーレス移籍のタイミング等で取り損なった・・・てのが正直なとこじゃないかなぁ。