ダイハツの軽自動車に乗っています。 新古車で購入し、来月初回の車検が待っています。 今朝、エンジンをかけようとしたらパ

ダイハツの軽自動車に乗っています。 新古車で購入し、来月初回の車検が待っています。  今朝、エンジンをかけようとしたらパ

ダイハツの軽自動車に乗っています。 新古車で購入し、来月初回の車検が待っています。 今朝、エンジンをかけようとしたらパワーステアリング警告灯、ABS警告灯、CVT警告灯、充電警告灯、油圧警告灯、エンジン警告灯が点灯しエンジンがかかりませんでした。 しかし、アクセルを踏みながらかけたらなんとかかかりました。 また、エコアイドル表示灯がオレンジ色に点滅しています。 これはどんな不具合?不調が考えられますか? 遠出が多く走行距離は45000kmほどです。 点検などはあまりマメじゃない方です… 12月までが車検の期限なのですが、ディーラーに見てもらうついでにそれもお願いするのはまだ早いですか? 文章が下手ですがアドバイスお願い致します。

警告灯についてはエンジンがきちんと掛からなかったためイグニションにしたときと同じ状態になったと思われます。エンジンがかかれば警告灯は消えたはずです。 エンジンをかけるときにスムーズに回らず、重苦しい感じでセルが回っていればバッテリーが怪しいです。まだ走行距離が45000ですのでセルモーターは大丈夫かなと思います。バッテリーを2年3年かえていなければ点検が必要です!

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ダイハツの軽自動車に乗っています。 新古車で購入し、来月初回の車検が待っています。 今朝、エンジンをかけようとしたらパワーステアリング警告灯、ABS警告灯、CVT警告灯、充電警告灯、油圧警告灯、エンジン警告灯が点灯しエンジンがかかりませんでした。 しかし、アクセルを踏みながらかけたらなんとかかかりました。 また、エコアイドル表示灯がオレンジ色に点滅しています。 これはどんな不具合?不調が考えられますか? 遠出が多く走行距離は45000kmほどです。 点検などはあまりマメじゃない方です… 12月までが車検の期限なのですが、ディーラーに見てもらうついでにそれもお願いするのはまだ早いですか? 文章が下手ですがアドバイスお願い致します。

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