自動車用ハロゲンバルブは二輪用に比べて振動に弱い、とのことですが、そんなにオートバイって振動ありますかね？ 単気筒や２気

自動車用ハロゲンバルブは二輪用に比べて振動に弱い、とのことですが、そんなにオートバイって振動ありますかね？ 単気筒や２気筒ならまあ分かります。 でも３気筒４気筒だと、軽自動車と差はないように思うのですが。

ライダーが乗って居る場所や、ハンドル、ステップには、振動が来ないように設計されているだけです。シングルや、ツインの振幅の大きい振動は案外快適で疲れない。マルチの高周波振動はかなり疲れる。バイクの末端は、振動が、多くなる場所で、電球類は、20Gくらいの耐震パーツを使って居ます。