匿名さん
NSR250 MC21について教えて下さい。
夏の終わりに仲間がレース会場を貸し切りしてくれました。
レース会場だったので、直キャブ MJ192番 SJ42番PJ0番 混合オイルプラスオイルポンプで走りました。
ビッグバイクを追いかけて、バックストレートでフルスロットルで走りリアバンクが焼きついてしまいました。
一応、整備士なので、クランクシャフトは新品に交換しました。
オークションで軽量トリガーを交換したのですが、ジェネレーターがどうしても取り付けできません。
パルスは全く問題無くそのままです。
ジェネレーターレスでエンジンはかかりますか? まだまだ部品待ちなので、エンジンの点検はできないのですが、ジェネレーターレスで大丈夫でしょうか? また、ジェネレーターレスで大丈夫な場合コネクターの処理など教えて下さい。
同じような経験の方へ宜しくお願い致します。