足回りのクッション機構が、バネだけで、ショックアブソーバーが無かった時代の車はどんくらい前の車ですか?戦前?それとも、日

足回りのクッション機構が、バネだけで、ショックアブソーバーが無かった時代の車はどんくらい前の車ですか?戦前?それとも、日

足回りのクッション機構が、バネだけで、ショックアブソーバーが無かった時代の車はどんくらい前の車ですか?戦前?それとも、日本車の歴史では最初からそんなの存在してないのでしょうか。たしか、日本車はアメリカ から技術を学んでいましたっけ?学びだした頃には既にショックアブソーバーがバネにセットなのが主流だったのかも。だとしたら、ショックアブソーバーの無い日本車は歴史的に存在しないことになりますが。

板ばねの多板ならダンパー不要でしょう フリクションダンパー付きということですから。

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足回りのクッション機構が、バネだけで、ショックアブソーバーが無かった時代の車はどんくらい前の車ですか?戦前?それとも、日

足回りのクッション機構が、バネだけで、ショックアブソーバーが無かった時代の車はどんくらい前の車ですか?戦前?それとも、日本車の歴史では最初からそんなの存在してないのでしょうか。たしか、日本車はアメリカ から技術を学んでいましたっけ?学びだした頃には既にショックアブソーバーがバネにセットなのが主流だったのかも。だとしたら、ショックアブソーバーの無い日本車は歴史的に存在しないことになりますが。

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