CB400SF Revo EBL-NC42について質問です

CB400SF Revo EBL-NC42について質問です

匿名さん

CB400SF Revo EBL-NC42について質問です。
近々、新車で購入しようと考えてます。
購入時にマフラーも交換したいのですが、新車でいきなりマフラーかえるのは、ありでしょうか? それか ら、どこのマフラーを買う話なんですが、予算があれば、スリップオンじゃなくて、フルエギゾーストのタイプを買おうと思ってます。
どなたか、おすすめのマフラーを教えて頂けたら、ありがたいです。
かん高いVTECサウンドが大好きなんで、爆音大歓迎です。
爆音といっても、レーシングな音のマフラーがほしいです。
スリップオン、フルエギゾース、両方のおすすめを教えて下さい。
宜しくお願い致します。

昔から、CBやホンダ車にはモリワキが定番です。
ホンダが出しているカタログにもモリワキを並べているのは 昔からのお付き合いです。
私はそれをあまり知らないで、金額的にヨシムラスリップオンにしました。
音はかなり甲高くなり、一番の醍醐味はVTECの切り替わりの時です。
誰が聞いてもわかる音の違いと思います。
マフラーをすぐに変えてバイクがどうなるとかは特にないです。
今のバイクは100キロも慣らせばOKと購入先のホンダも言っていました。
私は、気持ち的に500キロ慣らし運転しましたが。
エンジンオイルをこまめに変えれば、50000キロぐらいは故障しないと思います。
おすすめは、やはりモリワキの大道でしょうか。

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匿名さん

CB400SF Revo EBL-NC42について質問です。
近々、新車で購入しようと考えてます。
購入時にマフラーも交換したいのですが、新車でいきなりマフラーかえるのは、ありでしょうか? それか ら、どこのマフラーを買う話なんですが、予算があれば、スリップオンじゃなくて、フルエギゾーストのタイプを買おうと思ってます。
どなたか、おすすめのマフラーを教えて頂けたら、ありがたいです。
かん高いVTECサウンドが大好きなんで、爆音大歓迎です。
爆音といっても、レーシングな音のマフラーがほしいです。
スリップオン、フルエギゾース、両方のおすすめを教えて下さい。
宜しくお願い致します。

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