トヨタCH-Rのシフトタイプがストレート式になり、 ダイハツ開発車を除いて久しぶりの採用となりました。 (ガソリン車も同

トヨタCH-Rのシフトタイプがストレート式になり、 ダイハツ開発車を除いて久しぶりの採用となりました。 (ガソリン車も同

トヨタCH-Rのシフトタイプがストレート式になり、 ダイハツ開発車を除いて久しぶりの採用となりました。 (ガソリン車も同じのようです。 https://www.toyota.com.au/c-hr) それについて、今後のトヨタの方針について言及されたことはあるのでしょうか。

開発に関しては載ってますね。 売れれば普及するのでは。 https://toyota.jp/c-hr/cp/hen-ai/04/02.html#chapter03

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トヨタCH-Rのシフトタイプがストレート式になり、 ダイハツ開発車を除いて久しぶりの採用となりました。 (ガソリン車も同

トヨタCH-Rのシフトタイプがストレート式になり、 ダイハツ開発車を除いて久しぶりの採用となりました。 (ガソリン車も同じのようです。 https://www.toyota.com.au/c-hr) それについて、今後のトヨタの方針について言及されたことはあるのでしょうか。

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