原付スクーターの腰上交換する時、腰下が使えるかどうかの判断をプロの方はどうやってされ

原付スクーターの腰上交換する時、腰下が使えるかどうかの判断をプロの方はどうやってされ

匿名さん

原付スクーターの腰上交換する時、腰下が使えるかどうかの判断をプロの方はどうやってされますか? af27のdioなんですが、圧縮抜けで腰上交換をしようとピストンを外したところ、コンロッドが左右にカタカタするのが気になりました。
先端の左右の振れは2.5mmくらい 付け根の隙間はシックネスゲージで0.48mm 走行中のベアリングの異音はなし クランクシャフト左のオイルシールから漏れもなし シャフトを掴んで強く揺すると若干カタカタします。

コンロッドは左右ガタはあります。
上下のガタはNGです。

カタカタに関する回答

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原付スクーターの腰上交換する時、腰下が使えるかどうかの判断をプロの方はどうやってされ

匿名さん

原付スクーターの腰上交換する時、腰下が使えるかどうかの判断をプロの方はどうやってされますか? af27のdioなんですが、圧縮抜けで腰上交換をしようとピストンを外したところ、コンロッドが左右にカタカタするのが気になりました。
先端の左右の振れは2.5mmくらい 付け根の隙間はシックネスゲージで0.48mm 走行中のベアリングの異音はなし クランクシャフト左のオイルシールから漏れもなし シャフトを掴んで強く揺すると若干カタカタします。

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