MAZDAのリコールについて 現在、cx-3に乗っています

匿名さん

MAZDAのリコールについて 現在、cx-3に乗っています。
９月にリコールの燃料噴射関係の届け出があった事をネットで知りました。
案内葉書も来てなかったため、カスターマーズセンターに問い合わせたとこら、順次案内をしていますとの事。
また、リアゲートのダンパーの件も確認したら、順次部品を供給しますのでとの事。
いつになるのかと聞いたら来年の6月～7月位との返答だったので、対応が遅すぎる‼他のメーカーでは対応が早い、その間に事故があったらどうするつもりかと言ったら、キチンと対応させていただきますとの事。
とにかく遅い対応で呆れてしまいました。
また、今月のモデルチェンジでヘッドアップディスプレイがカラー化されましたが、現行からの変更は可能かと聞いたら、物理的に無理ですとの回答。
フルモデルチェンジではないので部品およびプログラミング変更で可能では？と聞いたら、別の者と変わりますでした。
別の担当は、前例がないので…試してないので…でした。
今回、MAZDA車は、初めての購入ですが、MAZDAはこんな対応が普通なのですか？

マツダの対応が普通なのかどうかは知りませんが、 今日、デミオＤのリコールのため、ディーラーに 持っていきました。
クリーンディーゼルのための ＤＰＦ不良により、排気バルブにすすが付くことが あるための対応ソフトに入れ替えるとかです。
CX3のリコールと同じですかね。
ソフトの更新と排気系の清掃をしてもらいました。
サービスのおっちゃんによると、1週間に1回、30キロくらい 走れば問題ないのだが、より問題が発生しないためのソフトの 更新とのこと。
これまでにもリコールはありました。
前回のリコールは リコールを行いますが、部品が準備できた時点でディーラーより 連絡しますという案内でした。
不具合はない方がいいのでしょうけど、消費者とメーカーが よりよい車に仕上げるために、消費者は不具合を報告して メーカーは修正する。
そうやって技術は進歩していくんじゃ ないかなと思います。
マツダのクリーンディーゼルは初めての技術の部分が多いと 思いますので、メーカーの想定外の不具合が出てくるのでは。
わたしの考えは甘いですかねぇ。