匿名さん
車のタイヤ交換の時のバランス調整ですが、よくアルミホイールなどにはウエイトが貼り付けてありますが、鉄っちんホイールにはウエイトが貼り付けてありません。
鉄っちんホイールはバランス調整していないのですか? またウエイトとは違う何かがあるのですか?わかる方教えてください。
匿名さん
車のタイヤ交換の時のバランス調整ですが、よくアルミホイールなどにはウエイトが貼り付けてありますが、鉄っちんホイールにはウエイトが貼り付けてありません。
鉄っちんホイールはバランス調整していないのですか? またウエイトとは違う何かがあるのですか?わかる方教えてください。
鉄ッちんでもアルミホイール同様、バランスが狂っていれば鉛のウェイトは取り付けますよ。
おそらくそのホイールはバランスが狂ってないからついていない、或は元々調整を行っていないかのどちらかでしょう。
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匿名さん
車のタイヤ交換の時のバランス調整ですが、よくアルミホイールなどにはウエイトが貼り付けてありますが、鉄っちんホイールにはウエイトが貼り付けてありません。
鉄っちんホイールはバランス調整していないのですか? またウエイトとは違う何かがあるのですか?わかる方教えてください。
キャンピングカーのホイールでお尋ねします。
皆様のお力をお貸しください。
現在、カムロード初期型H12年式に乗っています。
装着しているホイールは14インチ5.5J 5穴です。
鉄っちんホールです。
タイヤは185R14 8PR です。
このホールをインチUPしたいと考えている所ですが どの位までインチUPできるのでしょうか? 出来れば15インチ希望です。
どの様なサイズが合うのか教えて頂きたいです。
力をお貸しください。
宜しくお願いします。
鉄っちん に関する質問
現行ハイエースジャストロー用の185/75R15なら外径がほぼ変わらず耐荷重も充分です。
5穴でJWL-Tの通ったホイールはないかもしれませんので、その場合は他のトヨタ車からスチールホイールを流用することになります。
純正のホイールキャップを外し、社外のホイールキャップを取り付ける際に気を付けることはインチだけでしょうか? 安くカッコイイホイールにしたくてヤフオクで社外ホイールタイヤを探してました。
でも、せっかく新品タイヤに交換してもらったばかりなのにそのタイヤを使わないのはもったいないと思い、ホイールキャップをカッコイイのに変えてしまえばいいと思いました。
社外ホイールだけを入手して、今の新品タイヤに取り付けるのはすこし面倒だと思いました。
いまは純正の鉄っちんホイールになっています。
鉄っちん に関する質問
汎用のホイールキャップは100%取り付くとは限らないです。
ショップが対応車種を確認してないなら後は自己責任となります。
ディスクタイプなど中にはスチールホイールにネジ穴を開けて固定するタイプもありますので取り付け方法なども確認する必要があるでしょう。
タイヤサイズについてお願いします。
ステップワゴン初期RF 1に乗っていて、ローダウンしていて、ホイールが鉄っちんの16インチです。
(デイトナスチール) オフセットが+48です。
そこへ205/60 R16は干渉せず入りますか? 内側などに当たらないように205/55R16にしようか迷っています。
宜しくお願い致します
鉄っちん に関する質問
単純にRF1なら標準が195/65R15だから 205/55R16の方が望ましい。
あとは現車合わせですから、自己責任でどうぞ。
教えて下さい。
平成14年式のワゴンRに、ホンダ純正の鉄っちんホイールを装着したいのですが、やはり、ナットは、アルミ同様、ホンダの球面を仕様しないとダメですか? 宜しくお願いします!
鉄っちん に関する質問
ホンダ純正はアルミ・鉄共に球面仕様のナットです。
通常のテーパーナットでは接触面が減り緩み易いので止めた方が無難。
そもそも球面仕様でスズキ車に合うネジピッチのナットがありますか? ホンダ ⇒ M12×P1.5 スズキ ⇒ M12×P1.25
車のタイヤ交換の時のバランス調整ですが、よくアルミホイールなどにはウエイトが貼り付けてありますが、鉄っちんホイールにはウエイトが貼り付けてありません。
鉄っちんホイールはバランス調整していないのですか? またウエイトとは違う何かがあるのですか?わかる方教えてください。
鉄っちん に関する質問
鉄ッちんでもアルミホイール同様、バランスが狂っていれば鉛のウェイトは取り付けますよ。
おそらくそのホイールはバランスが狂ってないからついていない、或は元々調整を行っていないかのどちらかでしょう。
度々、お世話になります 毎回、長文、乱文で申し訳ありません 今回は軽自動車の構造変更(5⇒4ナンバー)についてです 登録については検索して確認しました後部座席を外さない(4人定員)のまま変更は可能でしょうか? 前の車、H11年式アトレーS220V(バン)(4人乗り、250㎏) 現在、H12年式アトレーワゴンS220G(ワゴン)(4人乗り、350㎏) 外装(サス)等は素人なのでわかりませんが、タイヤはバン用タイヤ、鉄っちんで無くとも、純正アルミに記号(マーク)が記されており大丈夫とダイハツで以前聞きました 内装の違いは、後部座席のスライドの有無(バンは固定) ヘッドレストの有無、シートベルトの有無の3点です 例えば、シートを最前に固定しシートベルト外す等行えば4ナンバー変更は可能なのでしょうか? とんでもない、難題質問でスミマセン
鉄っちん に関する質問
1万円は税金の差かな? 商用は年数関係なしで4,000円ですからねぇ シートを最前列にしても貨物登録は出来ません 背もたれのリクライニングを殺して下さい 前に倒れるのは構いませんが後ろに倒れると 荷室寸法が規格を満たさなくなると思います シートベルトは外さなくてもOKです タイヤもホイルも乗用タイプでOKになりました 積載500kg以下の条件付きですけどね
アメ車に詳しい方に質問です。
ダッチラムトラックのバイパーエンジン バージョンにはAT,ショート(前列のみ) はありますか? 1ナンバー登録は可能ですか? 可能な場合、車検時ホイー ルは鉄っちんに 変える必要ありますか?
鉄っちん に関する質問
・ダッチラムトラックのバイパーエンジン バージョンにはAT,ショート(前列のみ) はありますか? シングルキャブが6速MTのみ。
クワッドキャブがATのみ。
・1ナンバー登録は可能ですか? 日本のSRT10は、基本的に1ナンバーです。
・車検時ホイールは鉄っちんに 変える必要ありますか? 愛媛県ではそのままで大丈夫でした。
他の都道府県は分かりません。
自分のは2005年モデルです。
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