匿名さん
無限RRマフラーについて 私はFD2シビックタイプRに乗っています。
知り合いの無限RRに乗っている人から、 RR純正マフラーを譲ってもらえる事になりそうなのですが、ノーマルタイプRとの相性が気になります。
RRはエンジン型式が同じでも専用エンジンです。
ノーマルとの組み合わせでは、やはり低速トルクの低下などおきるでしょうか。
匿名さん
無限RRマフラーについて 私はFD2シビックタイプRに乗っています。
知り合いの無限RRに乗っている人から、 RR純正マフラーを譲ってもらえる事になりそうなのですが、ノーマルタイプRとの相性が気になります。
RRはエンジン型式が同じでも専用エンジンです。
ノーマルとの組み合わせでは、やはり低速トルクの低下などおきるでしょうか。
どうやら、訳のわからないことを書いている方もいますが… まず、RRの純正マフラーは2本出しですよね? と言うことは、リアディフューザーの加工はしなくても付くんでしょうか? 交換された場合のトルク落ち等は殆ど気にすることはないと思いますよ。
無限ですし、トルク落ちも直ぐに慣れますから(笑)
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無限RRマフラーについて 私はFD2シビックタイプRに乗っています。
知り合いの無限RRに乗っている人から、 RR純正マフラーを譲ってもらえる事になりそうなのですが、ノーマルタイプRとの相性が気になります。
RRはエンジン型式が同じでも専用エンジンです。
ノーマルとの組み合わせでは、やはり低速トルクの低下などおきるでしょうか。
無限RRマフラーについて 私はFD2シビックタイプRに乗っています。
知り合いの無限RRに乗っている人から、 RR純正マフラーを譲ってもらえる事になりそうなのですが、ノーマルタイプRとの相性が気になります。
RRはエンジン型式が同じでも専用エンジンです。
ノーマルとの組み合わせでは、やはり低速トルクの低下などおきるでしょうか。
無限 RR に関する質問
どうやら、訳のわからないことを書いている方もいますが… まず、RRの純正マフラーは2本出しですよね? と言うことは、リアディフューザーの加工はしなくても付くんでしょうか? 交換された場合のトルク落ち等は殆ど気にすることはないと思いますよ。
無限ですし、トルク落ちも直ぐに慣れますから(笑)
シビックタイプRの無限RRは筑波サーキットで他の車種と比較するとどの車と同じくらいの速さでしょうか? タイヤの銘柄が同じなら最終型のNSX-Rとかよりも速かったりします? また現行インプレッサSTIやランエボと比較するとどうなのでしょうか?
無限 RR に関する質問
ノーマルのFD2に毛が生えたぐらいの速さです。
使ってるパーツは高価ですがコストパフォーマンスはそれほど良くありません。
ノーマル買って差額分でチューニング(サーキットを速く走るためだけの)したほうがよっぽど速くなります。
タイヤ揃えてもNSX-R、ランエボ、インプには歯が立ちません。
ホットバージョン等の筑波バトルの動画を見てて気になったのですが、シビックタイプR(FD2)って相当速いですよね? あれはやらせなどではなくシビックの本当の実力なのですか? タイムもS2000と遜色ないタイムで、むしろシビックのほうが速いくらいでした。
無限RRともなればNSXをも上回るのではないかというほどでした。
いくらタイプRとはいえ、ファミリーカーベースのFF車。
少し信じられないような気もするのですが、これが現実なのでしょうか?
無限 RR に関する質問
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1397262513 実際、ノーマルだとシビックは相当速いですね。
お聞きしたいのですが、ホンダ エリシオンRR3 3.0L用に乗ってます。
無限のオイルフィラーキャップを付けたいのですが、3.0L用はあるんでしょうか? 取り付けている方はいらっしゃいますか?
無限 RR に関する質問
3000cc車でもおそらく取りつけれると思います。
CBR1000RR sc57 07年式に乗っています。
中古で購入した時から無限のスリップオンマフラーがついていたのですが、中間パイプとサイレンサーがくっついているようですが、どこまで外せばマフラーを取れますか?
無限 RR に関する質問
サイレンサー部からエキパイを辿っていくと、恐らく右ステップ上のヒールガード付近で、 エキパイにスプリングフックがかかっていると思います。
どの車種でもエキパイの繋ぎ目にはそのスプリングフックが付いていてエキパイが抜けないように引っ張りあっています。
そこがご質問のマフラーが外れるところです。
スプリングフックはそこそこ強力なので、外すときは専用のフックレンチがあった方がいいですよ。
CR-Z無限RRとシビック無限RRではどちらの方がサーキットでは速いのですか? もし買うとしたらどっちを買いますか?
無限 RR に関する質問
シビックが早いでしょうね(^^;) 買うならRZですね ちょうどいいんで ※やはり速いのはシビックかと 無限シビックRR(^^) 唯一のハイブリッドMT CR-Z(^^) 運転楽しくデザインもいい グリーンマシーンと最初からうたってます
シビックFD2の無限RR純正ボンネットがどうしても欲しいのですが どうにかして手に入れる方法ってありませんか? オークションには転がってないし… 純正部品扱いで販売ってしてもらえないのでしょうか?
無限 RR に関する質問
無限に、問い合わせするしか無いだろう! 金額嵩んでも良いなら、造ってくれるだろう! 向こうも、商売だから、損が出なければ造ると思うよ!
無限製のスリップオンマフラーについて。
NC750Xに無限のスリップオンマフラーを付けようかと考えています。
というのは、高いのでまとまったお金ができるまで我慢しようかと思っていたのです が、知人(CBR600RR)が無限マフラーは無くなるから早く買った方がよいと言われました(CBR600RRのは実際もう売り切れています) ①皆様のお考えを聞きたい(私の考えではCBR600RRは人気?車種でロングセラーでもないNCのマフラーを製造し続ける、在庫を抱えるなんてことしないのではないか不安) ②某ブログでモリワキはリペアがあるが、無限マフラーは無く、経年劣化で車検が通らなくなったことがあったという記事を見つけました。
これは本当なのか。
デザインや音等で無限マフラーが一番欲しいです。
よろしくおねがいします。
無限 RR に関する質問
A①:予定生産数量があるので、人気のパーツから販売終了になってしまい、人気のないパーツは、長い期間在庫があるようです! A②:無限マフラーの取説にリペアの品番は載ってますが、販売終了になった時点でパーツが出るかは在庫次第です! 取り敢えず、ホンダドーリームで在庫確認してもらって下さい! 部販に残っている在庫個数がわかるようになってますから!
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