LPG車は、タクシー車両のクルマに使われていますけど、 すべてのクルマに、 ガソリン車とLPG車があってもよいと思うので

LPG車は、タクシー車両のクルマに使われていますけど、 すべてのクルマに、 ガソリン車とLPG車があってもよいと思うので

LPG車は、タクシー車両のクルマに使われていますけど、 すべてのクルマに、 ガソリン車とLPG車があってもよいと思うのですが・・・ プリウスにLPG車があっても良いと思うのですが・・・ 私は東京に住んでいる為、 LPGのスタンドはたくさんあります。メーカーはなぜLPG車両を造らないのかな?

LPGは揮発油税がありません。なのでこういうクルマが増えると 税収が減収になります。 国にとっては極めて好ましくないです。 ですのでプロパンスタンドの新規設置はほぼ認めていません。 国の施策として普及しないようにしているのです。 スタンドがあっても容器の定期検査などめんどくさいようになっています。 燃料電池車はプロパンよりも内圧が70倍もの超高圧ボンベが搭載されていますが この車のために法令を改訂して検査不要としました。 一方プロパンボンベは検査は必要なままです。

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LPG車は、タクシー車両のクルマに使われていますけど、 すべてのクルマに、 ガソリン車とLPG車があってもよいと思うのですが・・・ プリウスにLPG車があっても良いと思うのですが・・・ 私は東京に住んでいる為、 LPGのスタンドはたくさんあります。メーカーはなぜLPG車両を造らないのかな?

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