両軸遠投カゴ釣りですが、このオイルと言うか潤滑剤はどうでしょうか？？ http://www.militec-1.jp/

ホイール重量についてお聞きします。
鍛造19インチホイールで、 F8.5Jx19インチ8.3kg R9.5Jx19インチ9.5kg は軽い方でしょうか？ 一丸に言えないかもしれませんが通常の19インチの重量の目安は大体何れくらいになりますか？ ご教授お願いします。

鍛造 に関する質問

極端に軽いわけではなくそんなものではないかと思います。
鋳造の19×8.5Jで10.5kgでしたので。
最近のFF製法のだともっと軽いですし。
ただホイールのデザインにもよります。
メッシュなのかディッシュなのか。

洋もののナイフって、ガーバーとかプリンスやティエールなんていろいろありますが、どれも鍛造にかけては和ものよりも甘いですか？

鍛造 に関する質問

洋モノって、良く知らないけれど炭素鋼を作った後に、鍛えるって作業はあまりしないのでは？ 鍛冶場というのは、人の紹介でイタリアで一度行ったことがあるきりです。
ハガネを重ねて、鍛えて伸ばすなんていうことは、海外ではしないのでしょう。
昔の日本は、一つの町に一箇所くらいは鍛冶屋さんがありました。
農機具まで鍛造だったんです。

登山アイゼンは全て鍛造ですか？安物は鋳造ですか？

鍛造 に関する質問

いろいろあります。
プレス：安価に大量生産する場合 鋳造：素材の特性（軽さなど）を優先させる場合 鍛造：強度を優先させる場合 昔は鋳造、今はプレスが主流 雪用（横爪）、氷用（縦爪）によって形状がことなり、製法も変わります。
縦爪とはピッケルのピックのような分厚い爪です。
分厚いのでプレスでは無理だと思う。
形状・素材・求められる強度・値段などによりいろいろです。
一般登山者が買うアイゼンは、雪用でプレス大量生産品が殆どです。

家の鍵は鍛造ですか？ 自転車の鍵はプレスですか？

鍛造 に関する質問

家の鍵 外形→プレス抜き（破断面を見れば分かる） 溝や鍵穴に入る部分→切削や研削（加工面を見ればわかる）が多い。
自転車の鍵 モノを見ないとわからん。
大概は家の鍵と同じはず。
大昔からある単純な形状のものはプレスオンリーかもね。
鍛造で作る意味が無い。
ベースになる材料はステンレス圧延鋼板かな。

ブレンボ製汎用のレーシングラジアルポンプマスターシリンダー(特に19x18のもの)は全て鍛造もしくは削り出しですか？ 安い方は全て鍛造だと思っているのですが鋳造品と書いている人がネット上に何人もいまして・・・ ただ単に勘違いで鋳造と書いているのか昔は鋳造のものもあったのかを教えてください

鍛造 に関する質問

高い方と言うのはRCRの事でしょうか？ もしそうでしたら、材質はアルミで酸化皮膜処理したものになります。
その下のグレードは鍛造です 昔は鋳造もありましたが、材質や技術処理がいいもの出て来たので、年々シフトしてます因みにこれは鋳造です

両軸遠投カゴ釣りですが、このオイルと言うか潤滑剤はどうでしょうか？？ http://www.militec-1.jp/ http://www.earth-tech.co.jp/products.html#militec メタルコンディショナー ミリテック-1 MILITEC-1 は、ＮＡＳＡの協力を得、ＵＳ海軍との共同開発により生まれた超極圧潤滑剤です。
金属表面と分子結合し、高負荷・高温多湿の過酷な条件下でもスム－ズな潤滑を保持する強力な化学被膜（化学的バリア）を形成します。
その安全性と驚異的な性能により、米国で、ナショナル・ストックナンバ－（米国政府、軍、官公庁での指定番号）を取得した潤滑剤です。
日本では20年を超える長い使用実績と信頼性の高さを誇れる極圧潤滑剤と言えます。
自動車用途から製造業界の保全・生産技術・製造・金属加工等様々な分野まで、潤滑改善の先端技術として活用されています。
近年、特にMILITEC-1 の応用技術として（株）アーステックが確立した分子結合被膜形成の表面処理（ボイリング処理法）は、切削・プレス・鍛造・伸線、他小型摺動部品製造の分野で、工具費・製造コストの削減から加工性や加工精度の向上に役立っています。

鍛造 に関する質問

自分で使って確かめるのが一番かと思います。

ホイルのエアバルブの互換性に付いて教えてください。
最近SSFの鍛造ホイルを手に入れたんですがこれのエアバルブを交換しようと思っています。
ネットショップ等で探すと汎用品が出てきますがこれの互換性について教えてください。
またレイズ等のエアバルブ等は取り付け出来るものでしょうか？ もう一つスタンドやホームセンターに売っているアルミ用のエアバルブは付かないものでしょうか？ ホイルは手に入れたもののエアバルブまでは考えていませんでした。
詳しい方宜しくお願いします。

鍛造 に関する質問

＞ホイルのエアバルブの互換性 ホイールの形状により変わる場合があり 多くは下の２種類 クランクバルブは・長さ・曲がりが変わります

work miester m1 というアルミを購入しようと考えてるのですが鍛造なのか鋳造なのか気になってます。
調べても出てこないので… 分かる方いらっしゃいましたら教えてください。

鍛造 に関する質問

鍛造です メッチャ重いです

プリズナー(Prizona)というブランドのアイアンを中古で手に入れました。
鍛造で、そこそこ良い雰囲気を持っており、とても打ちやすいものです。
そこで、どのような出自のものなのかが気になり始めました。
どなたかこのブランド、もしくはクラブについてご存知の方はいらっしゃいませんか？ よろしくお願い申し上げます。

鍛造 に関する質問

【回答がない】質問に有りましたので、参考意見です・・・ ミドルアイアンから上がアンダーカットなら、数年前に出たミズノの MP-53に良く似ていますが、３番アイアンから入っている様なので、 かなり前のモデルかも知れません。
知恵袋にも聞いた事のない名前の アイアンの質問が有りますが、多くは姫路辺りの地クラブの可能性が 高いと思います。
ヘッドだけの写真ですが、シャフトは無くヘッド単体で売っていたなら プロショップがヘッド業者から仕入れた売れ残り？、かも知れません。
★回答有るまでの、参考意見です.....アシカラズ‼︎

新車に装着する軽量なアルミホイールを探しています。
条件は以下の通りです。
おすすめのものがあれば教えてください。
１．16または17インチ ２．5穴、P.C.D114.3 （ただし、車種検討中につき、それ以外でも特筆するホイールがあればお願いします） ３．税込￥60000／本程度以内 ４．8kg／本程度以内 ５．できればブラック系カラー 備考 なお、サーキット走行はしません。
メーカHPでホイール重量の記載がほとんどありませんので、目安程度で結構です。
イメージ的にはスチール16インチよりは軽くしたいという感じ。
鍛造でも鋳造でも構いません。

鍛造 に関する質問

レオニスのホイールはどうですか？ シルバーとブラックの組み合わせが特にかっこいいですよ！ しかも安いですし品質も高く、信頼できる会社です。
ヤフオクのストア商品では新品でも5万を切ります。

キャンプで使うプラスティックペグが打ち込めない硬い地面らしいです。
それでペグを買おうと思ってますがどういったのを買っていいのか分かりません 教えてください。
調べて感じですと、スノーピークの鍛造ペグ２８センチのがいいのかと思ったりもしてます。
18センチだと短いんですか？？ ヘキサタープにも使用予定です。
全部で12本。
結構高いです。
もう少し安くておすすめもあれば合わせて教えてください。
キャンプ初心者です。
教えてください。
宜しくお願いします。

鍛造 に関する質問

ソリットステークのサイズは、20cm、30cm、40cm。
エリッゼステークのサイズは、18cm、28cm、38cm。
どちらも鍛造ペグですし、基本性能は同じだと思いますが、ソリッドステークの形状が頭が飛び出ているので2cmくらい長いのかもしれません。
ちょっと高いと思われるかもしれませんが、ペグダウンできなきゃキャンプは始まりませんよね。
この機会に、鍛造ペグに変えることに、私は大賛成です！ 付属ペグで歯が立たないキャンプ場の方が、イイところ多いと思いますし。
ペグの数、間違ってませんか？ BCクロスドームなら、インナー６箇所、フライ８箇所、張り綱８箇所、合計20本くらい必要じゃないですか？ テントのペグは20cm（18cm）で十分だと思います。
できることならインナーとフライ用の14本はあった方がいいと思います。
キャノピー建てるなら＋２本。
あとは予算との相談ですね。
ヘキサのペグは、メインポール・張り綱用ともに20cmでは危険です。
メインポールは40cmとの意見もあると思いますが、今回は地盤が固いので30cmで大丈夫だと思います。
なので、ヘキサ用に30cm（28cm）を最低８本。
ハンマーはどのようなモノを買われたのでしょうか？ ペグが丈夫でも、ハンマーがそれに対応していないと打ち抜けないです。
ヘッドが銅のモノが理想です。
（ペグにも人にも優しいそうです…） https://store.snowpeak.co.jp/page/36 あっ、黄色いプラペグはインナーテントに使うとイイと思いますよ。

車のホイールナットで、TPIの冷間鍛造ジュラルミンナットというものを付けようかなと思っているのですが、純正ホイールのもの比べると強度はどうなのでしょうか。
同等程度あるならば付け たいと思っているのですが、以下なら断念しようと思います。
アルミナットは強くないと聞いているのでやはり強度の部分で疑問です

鍛造 に関する質問

鉄とアルミ 同じ重量ならアルミの方が強いですが 鉄とアルミ 同じ形 大きさなら鉄の方が強いです ボルトが鉄 ナットがアルミ 違う素材の組み合わせだと ブレーキの摩擦熱が加わると緩みますよ 個人的にはオススメしません

Y33CIMAの鍛造ホイールはどこのメーカーですか

鍛造 に関する質問

ワシマイヤー（日本BBS）製です

テントやタープに打つペグは何センチのペグを購入すれば安心ですか？鍛造ペグの購入を考えています。

鍛造 に関する質問

今日は。
他の回答者も言われていますが、附属のペグを使われてからの方が良いと思います。
附属のアルミペグでも工夫次第でどうにでもなりますよ。
もし、どうしても鍛造ペグが欲しいなら、一般に汎用性が高いのは30cm前後と言われています。
重いのでそれ以上長いと、本数が多い場合は持ち運びが大変です。
ただ、長いペグをひたすら打ち込むマニアの方もいるので、お好みでどうぞ。
御存じだと思いますが、鍛造ペグで有名なのはソリステとエリステです。
30cm前後で選ぶとソリステは30cmがありますが、エリステは28cmになります。
通販などでは数本セットでも売られています。
ちなみにどちらも日本製です。
http://www.amazon.co.jp/%E3%82%B9%E3%83%8E%E3%83%BC%E3%83%94%E3%83%BC%E3%82%AF-snow-peak-%E3%82%BD%E3%83%AA%E3%83%83%E3%83%89%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%BC%E3%82%AF30-R-103-1/dp/B000BSB7V2/ref=lp_15348091_1_4?s=sports&ie=UTF8&qid=1464969987&sr=1-4 http://www.amazon.co.jp/%E3%82%A8%E3%83%AA%E3%83%83%E3%82%BC%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%BC%E3%82%AF-8%E6%9C%AC%E3%82%BB%E3%83%83%E3%83%88-%E3%82%AB%E3%83%81%E3%82%AA%E3%83%B3%E9%9B%BB%E7%9D%80%E5%A1%97%E8%A3%85-MK-280K-JAPAN/dp/B00EE073O8/ref=sr_1_3?s=sports&ie=UTF8&qid=1464969735&sr=1-3&keywords=%E3%82%A8%E3%83%AA%E3%83%83%E3%82%BC%EF%BC%88ELLISSE%EF%BC%89