車のコンピュータチューニングについて、マフラーとインテーク&キノコを変えてから低回転

車のコンピュータチューニングについて、マフラーとインテーク&キノコを変えてから低回転

匿名さん

車のコンピュータチューニングについて、マフラーとインテーク&キノコを変えてから低回転がスムーズに回らなくなったのですが(1000rpmから急に2000rpmくらいまで跳ぶ感じ) これは現車合わ せのコンピュータチューニングで解除できますか? またパワーUPも可能でしょうか? 車はキャデラックCTSクーペ3.6、直噴V6、ノーマル320psです。

エアクリは吸えば良いって物ではないから、エアクリに対してECUが対応出来ていない為でしょう。
キノコ型エアクリ用のキャデラックのチューンドECUが有るかは解りませんが。

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車のコンピュータチューニングについて、マフラーとインテーク&キノコを変えてから低回転

匿名さん

車のコンピュータチューニングについて、マフラーとインテーク&キノコを変えてから低回転がスムーズに回らなくなったのですが(1000rpmから急に2000rpmくらいまで跳ぶ感じ) これは現車合わ せのコンピュータチューニングで解除できますか? またパワーUPも可能でしょうか? 車はキャデラックCTSクーペ3.6、直噴V6、ノーマル320psです。

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