以前メルセデスベンツのw204後期に 乗っていて 事故で廃車になってしまったのですが 今度クルマを買うときは 日本車にし

以前メルセデスベンツのw204後期に 乗っていて 事故で廃車になってしまったのですが 今度クルマを買うときは 日本車にしようか迷っています。 今考えているのは マークX、フーガ、スカイライン、です。 もともとw204のc200だったので 加速感とかそんなに速くはなかったのですが 剛性感が凄くて 安心して乗る事が出来ました。 日本車で、剛性感を感じる事の出来る車種は あるのでしょうか？ ネットで調べると マークXはカローラベースにトヨタマジックで エンジン大きいの載せ替えて高級感を出してるだけ など、気になる記事がちらほらと。。 セダンでベンツで言えばCクラス程度の車格で そこそこ速く、剛性感のある日本車を教えて頂きたいです。 中古で安くであればいいんですが。 宜しくお願い致します。

挙げられた中ではマークXしか乗ったことがありませんが、剛性感は204にはかなり及ばない感じです。 プルプル感というか、薄さ、軽さのようなものを走行中は常に感じてしまいます。 最初からこの車しか乗ったことがない人ならば特に気にするレベルではないかも知れませんが、一旦Cクラスの安心感に包まれた剛性感を経験してしまうと大いに不満と言うことになると思います。 私はW203乗りですが、W204に乗ると203を更に上回る高い剛性感を感じますし、試乗してみた最新のW205と殆ど変わらないレベルに達していると感じます。 マークXに限らず、これは日本車の一番弱い部分かも知れませんが、非常にコストがかかる部分なのである程度仕方ないと思います。 ドイツ車はボディだけでなく、足回りにもガッシリしたサブフレームを加えることで更に高い剛性を達成している面もありますし。 乗った国産車の中で剛性感の高さを感じたのは最近ではスバルのレボーグくらい。 ただ、スバルはボディをしっかり作る代わりに値段も高いです。 あとは事故という面で日本車で気になるのは総合的な危険回避能力ですね。 https://www.youtube.com/watch?v=5mU4v_fF0Rs 高速で急ハンドルを切ったときの動きは怖い車種がまだ多いと感じます。 私はドイツのレンタルで乗ったマツダ６でそんな経験をしました。 そこそこ速くというのも、日本車の殆どはまだ自然吸気エンジンなので、アクセルペダルを軽く作ってかつ、加速初期のガソリンもたっぷり吹き込むことで加速の良さを演出してはいますが、燃費にもうるさい日本のユーザー向けに中間加速はエキゾースト系を絞っているので大したことありませんし（ガソリン代を無視したヴェルファイヤのような車種も一部にはありますが）、実際の早さという点では200km/h以上での巡航も視野に入れているCクラスは思いの外速いと言えると思います。 だから一番のお勧めはW204の中古です。 最近のCクラスは長年月乗っても殆ど故障しませんし。