ディスクロード、グラベルロード、シクロクロスのようなディスクブレーキモデルについて

ディスクロード、グラベルロード、シクロクロスのようなディスクブレーキモデルについて

匿名さん

ディスクロード、グラベルロード、シクロクロスのようなディスクブレーキモデルについて。
最近、色んな所がディスク搭載モデル各種を一気に解禁するみたいなふうに、新モデルなど出してきていると感じます。
そういうディスクのを探していると、店や店員によっては、ディスクを毛嫌いしていて、新モデルの話をしても、「ディスクはダメ、キャリパーにしたほうがいい」と言われてしまいます。
私は、田舎の荒れた舗装メインで、あぜ道、砂利道なども走ります。
アウトドアやキャンプなども考慮して、グラベルが妥当かなと思っているのですが。
質問ですが、どうして、ディスクを毛嫌いする店員さんが多いのでしょうか。
関東みたいな綺麗なアスファルトで晴天のみで速さ求めて乗るわけでない、と告げているのに、ディスクと言うと嫌な顔をされます。
あともう1つ、1人の店員は「油圧の油は人間に害があるから家の店では油圧は絶対に扱わない」と言ってました。
本当ですか?

単純に整備が出来ないことの言い訳でしょw ディスクブレーキのほうが確かに重たいけど、ホイールリムは軽く寿命も長くなるんだけどね そもそもディスクブレーキは油圧でこそ価値がある そこの店員は誤って飲んでしまったのではw

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ディスクロード、グラベルロード、シクロクロスのようなディスクブレーキモデルについて

匿名さん

ディスクロード、グラベルロード、シクロクロスのようなディスクブレーキモデルについて。
最近、色んな所がディスク搭載モデル各種を一気に解禁するみたいなふうに、新モデルなど出してきていると感じます。
そういうディスクのを探していると、店や店員によっては、ディスクを毛嫌いしていて、新モデルの話をしても、「ディスクはダメ、キャリパーにしたほうがいい」と言われてしまいます。
私は、田舎の荒れた舗装メインで、あぜ道、砂利道なども走ります。
アウトドアやキャンプなども考慮して、グラベルが妥当かなと思っているのですが。
質問ですが、どうして、ディスクを毛嫌いする店員さんが多いのでしょうか。
関東みたいな綺麗なアスファルトで晴天のみで速さ求めて乗るわけでない、と告げているのに、ディスクと言うと嫌な顔をされます。
あともう1つ、1人の店員は「油圧の油は人間に害があるから家の店では油圧は絶対に扱わない」と言ってました。
本当ですか?

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