ロードバイク購入について質問です

ロードバイク購入について質問です

匿名さん

ロードバイク購入について質問です。
現在MTBに乗っておりますが、ここ最近ロングライド(といっても50~80キロほど)に興味を持っており、ロングライド用にロードバイクの購入を考えております。
購入に当たって悩んでいることが、フレームをカーボンにするかアルミにするか、ということです。
予算は20万円ほどで、とは考えておりますが、実際のところカーボンアルミでそこまで違うのでしょうか? また、以下の二択でどちらがより快適にロングライドを楽しめると思われますか? ①20万円ほどのカーボンフレーム完成車(105、またホイール等は換装しない) ②10万ほどのアルミフレーム(SORA、もしくはティアグラ)を購入し、ブレーキを105へ、ホイールを5万強のモデルへ交換。
ちなみにロングライド専用で、速さを競う競技に参加するつもりは一切ありません。
年齢は20代後半です。
長くなりましたが、ご教示いただけると幸いです。
よろしくお願いします。

20万でカーボンは、、、薦めません。
あまり良いものは買えません。
ロングライドでアルミはあまり、、、薦めません。
特にアルミフレーム・アルミフォークは厳禁です。
その程度の距離であり、速度が必要ないなら、アルミフレーム・カーボンフォークで、同じロードでもロング向きのコンフォートタイプのロードバイクでなら十分満足できると思います。
20万で十分良い105の完成車が買えるでしょう。
ちなみに速度重視のロードレーサータイプのロードはロングライドに薦めません。
もう少し長い距離を想定したら、クロモリロードを薦めます。
荷物も積めますし、走ったあとの身体への疲れ蓄積量がアルミやカーボンよりも少ないです。
長い距離乗って、翌日もまた長い距離乗るような場合、クロモリがその真価を発揮するというか。
また、ホイールやタイヤは、実際に乗ってみてからの判断でOKです。

カーボンブレーキに関する回答

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匿名さん

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現在MTBに乗っておりますが、ここ最近ロングライド(といっても50~80キロほど)に興味を持っており、ロングライド用にロードバイクの購入を考えております。
購入に当たって悩んでいることが、フレームをカーボンにするかアルミにするか、ということです。
予算は20万円ほどで、とは考えておりますが、実際のところカーボンアルミでそこまで違うのでしょうか? また、以下の二択でどちらがより快適にロングライドを楽しめると思われますか? ①20万円ほどのカーボンフレーム完成車(105、またホイール等は換装しない) ②10万ほどのアルミフレーム(SORA、もしくはティアグラ)を購入し、ブレーキを105へ、ホイールを5万強のモデルへ交換。
ちなみにロングライド専用で、速さを競う競技に参加するつもりは一切ありません。
年齢は20代後半です。
長くなりましたが、ご教示いただけると幸いです。
よろしくお願いします。

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