アルミホイールのインセット変更(追加工)について教えてください。 気に入ったデザインで自分の車に合ったインセットホイール

アルミホイールのインセット変更(追加工)について教えてください。 気に入ったデザインで自分の車に合ったインセットホイール

アルミホイールのインセット変更(追加工)について教えてください。 気に入ったデザインで自分の車に合ったインセットホイールが無い場合、インセットの追加工という方法がありますが、どれだけ削れるかという問題があります。ネットで追加工業者のコメントを見ると5mmが限度というのがほとんどです。しかしながらホイールのカタログを見ると同一サイズでボルト穴ピッチが違うものでインセット寸法が大きいものがあります。 例 ①8J×20PCD100でインセット45と②8J×20PCD114.3インセット35 この場合②のインセットを35から45まで広げられると思うのですが、PCDが違うとホイール形状も違って、実際には45まで広げることは不可能なのでしょうか。

同じシリーズ内で、インセット35と45のラインナップがあるからという理由で、35の方を45にする事ができる、という考え方がそもそも間違いです。 インセット35のホイールの首下を10mm削って、インセット45のホイールを作っているわけではありません。 インセットが10mm違うと、正面から見たデザインは全く同じでも、普通は鋳型も別物を使用しています。 ぱっと見はあまり変わらないかも知れませんが、一般的にインセットの小さいホイールの方が、同デザイン、同サイズであっても、ディスク面の反り角度が急だったり、アウターリムが広かったりします。 世の中、似たようなデザインのホイールは星の数ほどあるので、それらの中から、自分の車に合ったインセットのホイールを探す方が、変な加工をするよりも安全確実です。

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アルミホイールのインセット変更(追加工)について教えてください。 気に入ったデザインで自分の車に合ったインセットホイールが無い場合、インセットの追加工という方法がありますが、どれだけ削れるかという問題があります。ネットで追加工業者のコメントを見ると5mmが限度というのがほとんどです。しかしながらホイールのカタログを見ると同一サイズでボルト穴ピッチが違うものでインセット寸法が大きいものがあります。 例 ①8J×20PCD100でインセット45と②8J×20PCD114.3インセット35 この場合②のインセットを35から45まで広げられると思うのですが、PCDが違うとホイール形状も違って、実際には45まで広げることは不可能なのでしょうか。

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