EK9用社外ECUの謎？ EK4前期に「EK9後期に変換ハーネスを噛ませて使用していたEK9前期用N1コンピュータ」を取

EK9用社外ECUの謎？ EK4前期に「EK9後期に変換ハーネスを噛ませて使用していたEK9前期用N1コンピュータ」を取り付けました。本体に封印シールが貼られており、VTECポイント5300rpm、レブ9100rpmと手書きで記載がありました。箱に貼られていた型番は37820-PCT-003なので純正ROMの書き換えもしくはチップ交換(諸元を見るに無限製？)だと思うのですが、初期学習完了後に動かしてみるとVTECの切り替えがメーター読みで6200rpmあたりでした。レブリミットは怖くて試していませんが9000rpmと少しまで回りましたので純正ではないようです。通常、書き換えROMではVTECポイントは固定であると認識していますが、例えばEK9用ROMをEK4で使うとそうなる等の情報をお持ちの方はいますか？車両の仕様は零1000パワーチャンバー、無限4-1エキマニ、純正触媒に無限ツインループマフラーです。また、様子見のためデスビで若干点火を遅らせて(2mm程度)あります。何かヒント程度でもありましたら是非ご教授ください。

零1000パワーチャンバーエンジンルームの熱気を吸い込む上に、エアフロへの空気の当たり方が変わって燃調が狂うだけの、車に疎い人間がファミリーカーのドレスアップのために付けるパーツ。チューニングと呼べる様なことがしてある車じゃないんだから、気にしないでください。勘違いして時々公道で暴走する程度なら、壊れないと思います。