現在、スバルbrzのD型に乗ってます。そろそろ純正タイヤの溝も無くなります。そこで、新しいタイヤを購入しようと考えてます

現在、スバルbrzのD型に乗ってます。そろそろ純正タイヤの溝も無くなります。そこで、新しいタイヤを購入しようと考えてます。BRIDGESTONEのREGNOが候補なのですが、他の口コミとか見るとバネ下重量が軽いとロードノ イズは静かになるが、乗り心地は悪くなるという意見もありました。brzにREGNOだとやはり純正時と比べ乗り心地は悪化するでしょうか？ できれば、車に詳しい方、似たような車に乗っておられる方の回答お待ちしております。宜しくお願い致します。

正直、本当に申し訳ないのですが、あなたが何をしたくてＢＲＺを買われたのか、そしてなぜレグノを買おうとしているのか・・・よくわかりません まず大きな疑問の前に小疑問から・・・ ＞BRIDGESTONEのREGNOが候補なのですが、他の口コミとか見るとバネ下重量が軽いとロードノイズは静かになるが、乗り心地は悪くなるという意見もありました 自分はばね下重量を軽くして、乗り心地が悪化した経験が全くありません もちろん理論上、とんでもない軽くて軽くて紙みたいに軽いタイヤ+ホイールがあって、ちょっとしたｇａｐでもホイール＋タイヤが動くのでイヤだ、って状況があるのかもしれません だけど、自分はきちんとした微小入力でもきちんと衝撃を吸収し、きちんと減衰（ショックをアブソーブ）してくれる足回りであれば、軽いほうがきちんと機能して乗り心地がよくなると思っています 足周りに重たいものがぶら下がっているほうが、動かなくていい、なんて理屈は自分は経験はなく、ちゃんとした足なら、動いて減衰してもらいたいですし、軽いほうが、ショックが早くアブソーブされますよね あなたがなぜレグノを選ぶと、ばね下が軽くなると思っているのか・・・これも謎です・・・レグノって別に特に軽さが売りのタイヤじゃありません さて本題ですが、なぜレグノを選ばれているのですか？ ブランドイメージ？スポーツ車のＢＲＺで乗り心地をよくしたい？ レグノはある輸入セダンに自分も履いていますが、静かだとは思いますが、相変わらずブリヂストンのリニアでないハンドリングが好きになりません その前に履いていたプライマシー3やアドバンｄＢが懐かしく思っているくらいです スポーツセダンでこれですから、もっとダイレクトな乗り味のＢＲＺにレグノの組み合わせは「？」と言わざるを得ません まあＢＲＺをクラウンみたいにしたいんだ、オヤジ車にしたいんだ っていうなら、止めはしませんが、車を変えられたほうがあなたのお望みに叶う気がしますね いや苦言のようですいません