ヤマハのTMAX 02型ですが、キャブレターよりガソリンが漏れるのでニードルバルブAssy を交換し漏れはとまりました

匿名さん

ヤマハのTMAX 02型ですが、キャブレターよりガソリンが漏れるのでニードルバルブAssy を交換し漏れはとまりました。
同時にオイル交換、クーラント交換をしてエンジン始動しました。
少しアイドリングをしていると煙があがります。
どうやらマフラーからのようです。
キャブ内部をキャブクリーナーでスプレーをしましたがこのへんが原因で排気温度があがることはあるのでしょうか？ ２ストは何度かキャブの清掃、セッティングをしてるのですが、４ストほ不慣れです・空ぶかしでエンジン回転に不調はかんじられません。
クーラントのエア抜き？は必要でしょうか？マフラーは社外に交換されています。
今回の作業前はアイドリングが少しばらつくくらいでメーターで１６０でてたので調子はよかったです。
どなたか、明るい方、アドバイスをおねがいします。

文面からの憶測で失礼かもしれないが、あなたが解決できるような知識と技術があると思えないのでプロの方に見てもらったほうが早く確実に解決できると思います。