6v.88ccエンジン 先ほど聞き忘れたのですが6vエンジンgクランクで12v用のデイトナハイパーヘッド、エントリーP

6v.88ccエンジン  先ほど聞き忘れたのですが6vエンジンgクランクで12v用のデイトナハイパーヘッド、エントリーP

6v.88ccエンジン 先ほど聞き忘れたのですが6vエンジンgクランクで12v用のデイトナハイパーヘッド、エントリーPKGを使用していますがクランクを変更して110ccにしたいと思うのですが●6V車の場 合、ピストンは12V用(ピンハイト17mm)を使用してください。6V用(ピンハイト20mm)は不可。●と記載されているのですが12v用のエントリーPKGを全て使っての上での注意書きだと思いますか? 自分が思うにはgクランクなので普通の12vとして見ていいと思い関係ないと思ってますが6v車とかいてあるのでどうなのでしょうか?

88ccの場合6VGクランクは12v用のピストンキットを使いますが、ストロークアップクランク用ピストンは6v12v共通です。 そのため、6vポイント点火電装を使う場合はLクランクを使わないといけません。

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6v.88ccエンジン 先ほど聞き忘れたのですが6vエンジンgクランクで12v用のデイトナハイパーヘッド、エントリーPKGを使用していますがクランクを変更して110ccにしたいと思うのですが●6V車の場 合、ピストンは12V用(ピンハイト17mm)を使用してください。6V用(ピンハイト20mm)は不可。●と記載されているのですが12v用のエントリーPKGを全て使っての上での注意書きだと思いますか? 自分が思うにはgクランクなので普通の12vとして見ていいと思い関係ないと思ってますが6v車とかいてあるのでどうなのでしょうか?

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