ホンダのフェイズ(ノーマル)に乗ってます。 どうしても１２５～クラスと比べると動きがトロイのでウェイトローラー交換したい

ホンダのフェイズ(ノーマル)に乗ってます。 どうしても１２５～クラスと比べると動きがトロイのでウェイトローラー交換したいのですが、デイトナから31gのフェイズ用ウェイトローラーがでてい ますが、純正よりたった１グラム(計6g)軽いだけでも出足に効果はありますでしょうか？ 加速を良くし、最高速も維持するには純正の８５%の重さがベストという書き込みがありますが、皆さんの意見を聞かせてください。

回転が上がる分、 半クラッチの時間が長めになるだけで、クラッチミート自体は遅れますから、タイム的には遅い出だしになります。 ただ、回転を上げながら発進しますので、早くなった様な気分になります。