ロールスロイス ファントム ロールスロイス レイスの実物を見た感想をお願いします

レクサスRXとレンジローバーでは何百万違うけど全然別次元ですか？車格違いましたっけ？レンジローバーってなんたらのロールスロイスとか呼ばれてるんですよね？まぁどっちも買えない貧民なんで無駄な質問ですが。
私 からすれば、レクサスRXカッコいい素晴らしい。

ロールスロイス に関する質問

日本人好みに造ってるのはＲＸ。
と、その前に…… レンジローバーって複数の車種があります。
車体価格が千数百万円のもあれば、800万位のもあるので、どのレンジと比べるのかってとこ。
レンジ乗るなら最低でも1000万位の準備が必要です。
ＲＸでも、上級グレードとかでＦスポーツとかならやはり1000万程度は必要。
価値観の違いなので、どっちがどうとも言い切れないですね。
特に見た目は個々の感性ですし。
ただ、四駆としての性能はレンジが上を行ってるのは確かです。

ロールスロイスファントムって都内で乗りやすいですか？ 都内は駐車する場所限られてますか？ やっぱり都内でロ－ルスロイス乗るなら コンンパクトなレイスやゴ－ストの方がいいですか？

ロールスロイス に関する質問

どれに乗ってもらっても結構ですよ。
実際の運用は運転手付きで、クルマは東京駅や、ホテルなどで待機しています。
運転手はクルマで待機しますから駐車場所を探す必要はありませんし、狭くて入れないパーキングも多いです。
待機中もエンジンはかけっぱなしです。
運転手判断で止めてもかまいませんが、エアコンが効かずに我慢する必要はないでしょう。
自宅の車庫に駐車するのではなくて、自宅にオーナーを送り届けたのちは、待機に入ります。
場合によっては自宅の車庫で待機ですが、オーナーは就寝するとわかっていれば、待機場所に向かいます。
運転手も交代が必要ですし、翌朝、自宅に迎えに行きます。
都内だったら、ホテルぐらいしか止めても、絵になるようなところはないです。
せいぜい落としてコインパーキングの月極め利用です。
出先でその都度コインパーキングを探すような使い方はありえないし、恥ずかしいと思います。
レイスなら、運転手いないし仕方ないじゃないか？とも思えますが、それでも、出先のコインパーキングはないよね？大通りのラーメン屋なんか無理ですね。
ホテルのレストランなら駐車もできますよね。

ロールスロイスを日常の足にしてる金持ちの人って 新車で購入して 新車～16万キロぐらいまで乗っているのですか？ で16万キロぐらいで買い替えみたいな？ 新車で購入すると4年(走行制限16万Km)はメ－カ－保証がありますが だいたい4年毎日乗って新車に乗り換えるのですか？ 4年も毎日乗ったロールスロイスなんて売れるのですか？

ロールスロイス に関する質問

乗らない人は1万キロも乗りません。
売って儲かることもないし、銀行に預けていても利息が付かないから買うわけでもありません。
また、一日あたり4万円ずつ価値を失っていくそうです。
中古で売る時に価格が下がる分を考えると、言っている意味はわかります。
そんな事を言いながら、数台持っている人がいます。
毎日、違うロールスに乗っているようです。
保証は10万マイルありますが、修理中の代車はありません。
部品待ちで作業が一週間かかってしまうと、「一日4万払ってくれるのか？」と言われます。
当然、支払われる事はありませんが、その人が言いたいのは、庶民の感覚で一日4万ずつ減るなんて、理解できるか？という事です。
もちろん、一日に4万も稼げない人がほとんどです。
という事から、気安くロールスを語るな。
と言われるわけです。
その人に関しては、それが数台なわけです。
解せないのは、一年、二年で売るなら、価値の下落の計算は合いますが、四年だと、ほぼゼロになってしまいます。
でも、四年落ちではまだ、2000万くらい付く場合があります。
それでも、得したとは言いません。
元々、一日4万など、どうでもいいようです。

記事でロールスロイスのSUVが1億円以上するって書いてましたが、限定なんですかね？ 普通のラインナップで1億円以上ってあるんでしょうか？

ロールスロイス に関する質問

公式発表前の記事は信頼できません。
日本からわざわざ取材には行かないし、ロールス日本法人は、回答しません。
あなたが見た記事は、どうせ日本語訳のものでしょうから、元ネタも吟味しないといけません。
向こうにだって、東スポみたいな記事もありますよ。
どうせなら、勝手に予想しますが、オプションなしで1億はありえません。

スーサイドドア（逆開き）の車って今買える車種で採用されているのはロールスロイスの一部車種しか見かけませんが他に心当たりありますか？足元が開いて乗り降りしやすそうに見えるのですが何故無いのでしょうか？ 法規などでそもそも採用はNGなのでしょうか？

ロールスロイス に関する質問

＞法規などでそもそも採用はNGなのでしょうか？ いいや、違反ではないよ。
国産車だと、RX-8が形式上は観音開きの４ドア。
まぁフロント開かないと開閉できない構造やから独立開閉できるスーサイドとはちゃうんやけどね。

ロールスロイスのイメージを教えてください！ 上品か下品か、どんな人が買うのか、など！！

ロールスロイス に関する質問

専属運転手を雇える人が買う車。
オーナー自身が運転する車ではないイメージ。
だって、ロールスロイスって、後部座席の居住性を重視した車だから。

ロールスロイス、大赤字 https://www.jiji.com/jc/article?k=2017021401272 焼き豚と違って金持ちなんだろ お前ら、買ってやれよｗ

ロールスロイス に関する質問

過去に何度か倒産の危機は有ったのですよ。
受注生産が主流だった様ですね。
英国車＝日本では人気が有りませんね。
見掛けるのは［ミニ］ くらいです。
ジャガーも中古は安いですし。

ロールスロイスよりも グリルが大きい高級車ってありますか？？

ロールスロイス に関する質問

ベンテイガ、ミュルサンヌ、エスカレードとか、 色々あると思いますよ？

ロールスロイスに詳しい方へ 質問させて頂きます ロールスロイス シルバースパーⅡ 年式Ｈ２年式・型式Ｅ－ＳＣＡＺＮ２ 原動型式 Ｌ４１０Ｉの ボンネットの開け方を教えてください よろしくお願いします。

ロールスロイス に関する質問

ニーロールに引っ張り式のレバー。

ロールスロイスのドーンを検討してます。
これならどや顔しても許されますか？

ロールスロイス に関する質問

もちろんです、できればスペルも書けるようにしてほしい（DAWN)のと、DHCとの違い、先代のSILVER DAWNの知識もあった方が、ドヤれます。

ロールスロイスのレイスで雪山は危ないですかね？ 近いうち長野県の志賀高原にスキーをしに行きたいんですが、ロールスロイスのレイスにスタッドレスタイヤを装着した事はあるのですが雪道は未経験です。
実際危ないですか？

ロールスロイス に関する質問

志賀高原に上る途中、ループ橋があります。
FRだと状況によっては登れないかもしれません。
バックで登るか…。
その橋は、下りは４WDでも怖いです。
でもFRだと、くだりはむしろ４WDより安心です。
前足を軸にスピンする危険が少ないので。
イギリスって雪降るんだっけ？FFのローバーでは志賀高原までよく行ってましたが。
渋峠マイナス20℃ってことが一度ありました。
緊急下山勧告が出ました。

ロールスロイス レイスのマフラーを社外に変える事はお下品でしょうか？

ロールスロイス に関する質問

マンソリーとか、下品に見えないなら、それもありでしょう。
ただし、ワランティーが切れてからをオススメします。
でないと、診てあげません、出入り禁止になります。

新卒がロールスロイスで通勤はまずいでしょうか？ 四月から新社会人です。
車通勤になるのですが、実家にある車がロールスロイスのゴーストって車種しかなく親は乗らないし、お抱えだった運転手も現在はいないので私が私物化してます。
後部座席に乗る車と言われてますが、私には軽自動車も買うお金がないので周囲の偏見を気にせず運転してます。
これから激安の中古車を買っても故障のリスクを考えると、当分落ち着くまでは家の車で通勤を考えています。
会社の駐車場はそこそこ広いのですが出社時刻が同じなので確実に初日で同僚や上司に気付かれると思います。
黒のゴーストなので威圧感がかなりあります。
そして担当の取引先まで通勤で使ってる自家用車で行く事もあるそうです。
そのときに若い新卒がロールスロイスで来る事はどうなのかと。
考えてますがやはりまずいでしょうか？

ロールスロイス に関する質問

ぜんぜん、まずくないですよ。
うちの社員はみんな乗ってますよ。
そういうの取り扱ってますからね。
でも、あなたの会社じゃ、まずいかもしれませんね。
そのクルマ、うちで買ったげましょうか？軽どころかレクサスでも買えて、お釣りがきますよ。
そうした方がいいです。
そうか、うちの会社に転職しませんか？いつもは入社祝いにゴーストを与えるのですが、あなたはもう持っているから、レイスをあげますよ。
その時はゴーストと交換ね。

ロールスロイスって高いらしいですが 一番高いのでいくらするんですか。

ロールスロイス に関する質問

いまのところ8100万円らしいですが完全オーダーものなのでオーダー内容によって一億円を超えるものもあるでしょうね

ロールスロイスをゴールドラッピングってお下品ですかね？ レイスの純正カラーに飽きてきたのでアラブの富豪も驚くようなカスタムをしたいんですが、ゴールドラッピングは更に注目度を増しますかね？

ロールスロイス に関する質問

ありだと思いますし、なんでもできますよ。

ロールスロイスには、リクライニングは 付いていますか？？

ロールスロイス に関する質問

リクライニングは付いています。

ロールスロイスの車のボンネットについている人形が昔７０万円って聞いたのですが本当に７０万円の価値があるのでしょうか？

ロールスロイス に関する質問

ロールスロイスのボンネットに付いてるフライング・レディは70万円もしません。
４～5万円程度です。

田舎の国道を幅が広くて薄べったい左ハンドルの外車が走っていたのですが、絶対高級車ですよね？ ロールスロイスを上から押しつぶしたような形で助手席には金が好きそうなキャバ嬢のような女が乗っていました。

ロールスロイス に関する質問

キャデラックかな？まぁ高級と言えば高級

ロールスロイスを所有してる人の中で自分で運転してる人っていますか？

ロールスロイス に関する質問

普通にいますし、むしろ、そのほうが多いと思います。

今日ジャンボエンチョーでクライスラー300c見たんですけど クライスラー300cってなんちゃって超高級車ですよね? 外装(誰が見てもロールスロイス バリの超高級車) 内装 ? 画像元Wikipedia

ロールスロイス に関する質問

中古なら100万円ぐらいであるんじゃないでしょうか!?

ザックの選び方について質問させて下さい。
今までBDのボルト、Macpacのアセント、Ospreyのケストレル等使ってきたのですが、 今回ケストレルがヘたってきたので、50L位のザックを探しています。
そこでザックのロールスロイスと言われるグレゴリーのザックを物色していたのですが、 フィッティングのページでグレゴリーのザックは腰ではなく腹でヒップベルトを締めるように 説明されていました。
確かに腰骨の上に載せる感覚はわかるのですが、朝食後等なんとなく 内臓が締め付けられるような気がしますが、どうなんでしょうか？ 今まで自分は低容量のボルトでさえカメラ等重い装備も持つため、腰を包むような感じで （よく言われている、腰骨が一番出ている部分にヒップベルトの中心を持ってくる感じです。
ボルトは低容量にも拘らず長細く、背面長がちゃんとSM/MLあるのでとても使いやすいです。
） 背負っていましたが、グレゴリーだけが上記のように特別でそのように作られているのでしょうか？ 慣れてくると腰骨の上に載せる方が楽なんでしょうか？ とても興味があるのですが、慣れていない背負い方なので不可解な部分もあります。
曖昧な質問となりますがよろしくお願いします。

ロールスロイス に関する質問

今まで通り腰骨を巻く様に締めれば宜しいです。
グレゴリーの６０L以上のヒップベルトは可動式ですのでベルトを軽く締め荷重をかけていくとベルトが腰の形に拡がり腰骨の位置がベルトの中心に来る設計になっています。
それからショルダーベルトとヒップベルトを増締めします。
５０Ｌ以下はこの機能が省略されているので従来通りの締め方で不都合はありません。
私のセッティングは腰に７０%、肩に３０%の背負い方としております。
絶版のパリセード８０Lですが快適に背負っています。

ロールスロイス・ゴーストとレクサスＬＳ６００ｈＬどちらの方が好きですか？

ロールスロイス に関する質問

少しジャンルが違いますが、ゴーストの方が乗ってると痺れます！ 車内も広いですし。

ロールスロイスってどうゆうひとが買えるまた、所有出来るんですか？ 年収とか職種とか関係あるっていうのは聞いたことあるんですけど具体的に教えて欲しいです 友達の親が所有してるらしくて、相当金持ちなのかな？と思って笑

ロールスロイス に関する質問

「どうゆう」なんて自分の国の言葉も正しく書けない、教育レベルの低い人には買えない車です。

ロールスロイスファントムとロールスロイスゴーストの違いがあまりわかりません。
何が違うの？

ロールスロイス に関する質問

ゴーストはファントムより一回りサイズが小さく、最もシンプルなロールスロイスとしてエントリーしやすいモデルです。
ポルシェで言えばカイエンとマカンのような関係ですね。

クライスラー300Cてロールスロイス ファントムと似てませんか？リアもイギリスの 高級車みたいな感じがするのですけど… 意識したのでしょうか？ くだらない質問ですがよろしくお願いします。

ロールスロイス に関する質問

質問通りです、ある意味コピーです。
フロントグリルもロールタイプの市販品もあります。
ベントレータイプも市販されています。
内装は全然ダサイです。

ロールスロイス ファントム ゴースト レイスなどは雪道での走行可能ですか？

ロールスロイス に関する質問

バブル全盛の頃は、苗場や志賀にシルバーシャドー等が沢山駐車してましたよ、十分可能でしょう。

クライスラーの300cをロールスロイスのゴーストそっくりに改造するのって日本でもできますか？ できるとしたらいくらくらいかかりますか？？

ロールスロイス に関する質問

500~1000万円くらい出せばやってくれそーね

ロールスロイス・ゴーストを所有しています。
同じロールスロイスに乗っているオーナーさんと知り合いになりたいのですが、どうしたらいいですか？ ロールスロイスオーナーズクラブは二人以上の紹介がいるということですが、そもそも一人も知り合いがおりません。
ロールスロイスを所有するオーナーと交流できる方法があれば教えてください。
自分が20代なので、比較的年の近い方がいいです。

ロールスロイス に関する質問

日曜の朝に大黒PAに行くと背の低い煩い車が集まってきます。
その手の車のオーナーはロールスやベントレーも持ってる方が多数居ます。
話しかけてみたらいいです。
気さくな方が多いです。

社員の給料をチョロマカしていた、たかの友梨はロールスロイスを売ってちゃんと盗んだ金を被害者従業員たちに支払いましたか？

ロールスロイス に関する質問

そんなことがあったの わかんないわ。
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ロールスロイスのファントムあたりでも、静粛性が高くても、ロードノイズは聞こえるのでしょうか？ 世界の超高級車でも完全なる無音空間を作るのは難しいのでしょうか？ 国産車ではセンチュリーがやはり一番の静粛性なのでしょうか？ 当方は、３０後期セルシオに乗っておりますが、セルシオは世界のあらゆる車の中でも静粛性は高いのでしょうか？ ご教授の程を宜しくお願い致します。

ロールスロイス に関する質問

現在のロールスはBMWが100%設計/製造/販売をしていますが静粛性や乗り心地は当時のファントムを完全に再現してるらしいですよ!と言う事はロードノイズ等の音は逆相音とか現在の最新技術で完全な無音空間を作るのも可能だと思われます。
センチュリーの静粛性は日本一どころかメルセデスS-Klasseよりも静かでマイバッハに迫ると言われています。
30セルシオは新車販売当時の静粛性は日本トップレベルだったとは思いますが年数が経ってるので現在のレベルは分かりません。