SV400SのイグニッションがONになりません。 原因・症状 先日、スズキのSV400SのキーONにしてセルボタンを押し

SV400SのイグニッションがONになりません。 原因・症状 先日、スズキのSV400SのキーONにしてセルボタンを押し

SV400SのイグニッションがONになりません。 原因・症状 先日、スズキのSV400SのキーONにしてセルボタンを押した瞬間、スターターリレーがカチッと音を立てて、そのあとエンジンがかからなくなりました。(ニュートラルランプやテールランプ、メータ球等も全く光りません) テスターでバッテリーの電圧を測ると13V以上ありますが、キーをONにすると0.4Vくらいになります。 つまり、キーシリンダは正常に動作してますが、イグニッションをONにするとどこかへ電圧が加わっている状態?ということだと思います。 ・ヒューズ(ヒューズボックス内、メインヒューズ共に)は切れていませんでしたし、指ではじいたり新品のものに交換してもダメでした。 ・車のバッテリーからジャンプしてみてもダメでした。 ・アースはつながっています。 バイクに詳しい方、過去にこのような症状に悩まされた方、ご教示いただけたらありがたいです。

質問には疑問点もありますが、電圧がほぼ下がるのであれば、原因は二点に絞られます。 セルスイッチが(押しボタン)入りっぱなしになっている。 ※切れない状態 これによって、イグニッションスイッチを入れた時、押しボタンが働いた状態になります。 イグニッションで働いた、リレーによって、モーターに電圧が掛かります。 この時、モーター不良による、漏電により、電気が喰われる事になります。 上記以外の場合は、イグニッションスイッチを入れた時に、どこかで、ショートに近い漏電がある事になります。 いずれも、どこかで漏電している事になります。 スイッチを入れっぱなしにした場合、漏電個所が解りますが、同時に発熱失火は起こります。

スズキに関する回答

【動画】車・バイクニュース

【動画だから100倍楽しめる】YouTube車・バイク動画(すべて見る)

見て楽しむニュース

【動画だから100倍楽しめる】見て楽しむ車・バイクニュース(すべて見る)

【速報】車・バイクニュース

完全無料で話題の車・バイクニュースがすぐに読める(すべて見る)

【話題】今話題の動画

SNSで1000いいね!以上の話題の動画(すべて見る)

この質問に答えてみる

SV400SのイグニッションがONになりません。 原因・症状 先日、スズキのSV400SのキーONにしてセルボタンを押し

SV400SのイグニッションがONになりません。 原因・症状 先日、スズキのSV400SのキーONにしてセルボタンを押した瞬間、スターターリレーがカチッと音を立てて、そのあとエンジンがかからなくなりました。(ニュートラルランプやテールランプ、メータ球等も全く光りません) テスターでバッテリーの電圧を測ると13V以上ありますが、キーをONにすると0.4Vくらいになります。 つまり、キーシリンダは正常に動作してますが、イグニッションをONにするとどこかへ電圧が加わっている状態?ということだと思います。 ・ヒューズ(ヒューズボックス内、メインヒューズ共に)は切れていませんでしたし、指ではじいたり新品のものに交換してもダメでした。 ・車のバッテリーからジャンプしてみてもダメでした。 ・アースはつながっています。 バイクに詳しい方、過去にこのような症状に悩まされた方、ご教示いただけたらありがたいです。

※未入力の場合「乗り物好き」として匿名で回答できます。

※未入力可能

全角10文字以上4000文字以内