私はバイクを乗り換えようと思うのですが スーパーネイキッドが乗りたくて BMWのs1000rとカワサキZ1000とヤマハ

私はバイクを乗り換えようと思うのですが スーパーネイキッドが乗りたくて BMWのs1000rとカワサキZ1000とヤマハ

私はバイクを乗り換えようと思うのですが スーパーネイキッドが乗りたくて BMWのs1000rとカワサキZ1000とヤマハのMT-10 この3台で迷っていますただ私はサーキットなど峠をせめたりなどあまりしないので本当に街乗りツーリング の用途と言うことを踏まえてどれが一番 合うのか助言してもらえたらなと思います 維持費や金銭面も教えていただけたら幸いです

使い道でいえば、どれもオーバースペックなのですが、それを言ってはおしまいなので、あえてどれかオススメするならMT-10です。 その用途だとクルマの流れに乗ってテレ~っと走ることが多くなると思うけど、そういう使い方でいちばんつまらないのは直4のハイパワーモデルです。 MT-10は直4ですがクロスプレーンなので、実際のエンジンフィーリングは90°V4そのものです。 なので、低回転域なら脈動感や鼓動感も味わえ、吹け上がりも太いので飽きが来づらく、そんなに回さなくとも楽しめると思いますよ。 トラコンもあるし。 ビーエムはおすすめしません。 専用診断機がないとどうしようもないし、ディーラーに言われるがままにメンテや車検に出してたら、どんどんカネをむしられます。 S1000Rのストファイデザインも時代遅れで、見るべきところがありません。 ライト周りが出っ張り過ぎて緊張感が無く古いのです。 BMWはこういうジャンルのバイクのデザインが昔から苦手です。 過去のロックスターなんか見ても、フロントにボリュームを持たせ過ぎてチンチクリンになっています。 こういうのを見ると、やはりBMWはツアラーのメーカーだなということがよくわかります。

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私はバイクを乗り換えようと思うのですが スーパーネイキッドが乗りたくて BMWのs1000rとカワサキZ1000とヤマハのMT-10 この3台で迷っていますただ私はサーキットなど峠をせめたりなどあまりしないので本当に街乗りツーリング の用途と言うことを踏まえてどれが一番 合うのか助言してもらえたらなと思います 維持費や金銭面も教えていただけたら幸いです

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