GTR32 33 34 35 の それぞれのいい所と悪い所はなんですか?

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32 カリスマ 一番軽い 初期型シリンダーブロックは一番肉厚で頑丈 (ただしクランクシャフトに多少問題アリ、 対応策はある) ブレーキ、前アッパーアームが弱い 33 第二世代では直進安定性は一番 32より信頼性は高まった デザインは・・・ 空力は一番なんだけど 34 やはり一番完成した第二世代R リセール最高 実はボディ剛性バランスがあまり良くない (33をベースに後ろばっかり補強してるので) 10台に1台はアライメントが「根本的に」狂ってる 35 おそらく世界一コスパの良いスポーツ車 素人同士なら世界中のどの車にも負けないだろう 時速300キロを片手運転はマジらしい 特に初期モデルのトラブル多発のミッションは リコールレベルとも クルマの「味」という点では賛否分かれると思う あのデザインはどうにかならなかったのか 33が重いと回答した前の人。 第二世代で一番重いのは34Vスペだぜ。 知ったかぶりはよせ。

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