ターボチャージャーって、名前は凄いような気がしますが。 化学的な原理で、圧縮された空気と、気化燃焼の混合の方が燃焼し

ターボチャージャーって、名前は凄いような気がしますが。   化学的な原理で、圧縮された空気と、気化燃焼の混合の方が燃焼し

ターボチャージャーって、名前は凄いような気がしますが。 化学的な原理で、圧縮された空気と、気化燃焼の混合の方が燃焼したときの爆発力が増加する。 ということで合ってますか? 補足があったら教えてください。 通常のエンジンだと空気の加圧はないわけですよね。

「過給」の手段がTurbo、って事です。 過給は、過給するのは、事前に圧縮して「濃い」空気を吸わせる事で、充填効率を上げる為、です。 充填効率が高く成れば、多くの空気が膨張する事に成って、トルクも出力も増える。 それから、、、 ガソリン気化蒸気の混合気を点火着火した位では、火焔伝搬速度が100m/sに届くか届かないか位の「遅さ」なので、とても爆轟したとは言えないそうです。 燃焼はしても、爆発はして無い、との事。 って事で、充填効率を上げる、吸わせる空気を増やす、と、膨張する量が多く成るので、トルクも出力(=仕事)も増える、です。

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ターボチャージャーって、名前は凄いような気がしますが。   化学的な原理で、圧縮された空気と、気化燃焼の混合の方が燃焼し

ターボチャージャーって、名前は凄いような気がしますが。 化学的な原理で、圧縮された空気と、気化燃焼の混合の方が燃焼したときの爆発力が増加する。 ということで合ってますか? 補足があったら教えてください。 通常のエンジンだと空気の加圧はないわけですよね。

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