H21年式のムーヴカスタムRS(形式L175S)に乗っていますがターボなので純正置き換えタイプ(トラスト製)に変えようと

H21年式のムーヴカスタムRS(形式L175S)に乗っていますがターボなので純正置き換えタイプ(トラスト製)に変えようと思うのですがメリットはありますか❔

メリットがあるか？ないか？と聞かれれば あると言う答えになります。 が、それを体感できるかとなると 多分体感できないのでは？と思います。 後付けパーツを付けると パワーアップすると考える方が多いのですが 1部その様な商品があったとしても 全てが全てそうなるとは限りません。 今回のインタークーラーで例えると、 実際は70馬力出るのに 純正のインタークーラーがショボく 64馬力にパワーダウンしていたとしたら 後付けインタークーラーでパワーアップは可能です。 しかし、今のパワーが 色々なパーツに依るセッティングの上で成り立っているのであれば 逆にバランスを崩しパワーダウンを引き起こしかねないんです。 また175はKFエンジンでしたね？ ダイハツのEF、KFは エンジンノーマル状態で90馬力が限界で キャパは26馬力程度しかありません。 つまり少しでもパワーを上げていけば 確実に寿命が短くなると言うことです。 そこを考えていくと デメリットだらけなのでノーマルで乗るのが1番メリットがあると思います。 参考までに。